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Catégorie : Tourisme
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Saison : 4 saisons
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Diamètre maximum accepté par les centres.Type : Tourisme | Condition : 4 saisons
Croyez-le ou non, le MICHELIN CrossClimate est un pneu qui va vous séduire à coup sûr. Son point fort ? Sa polyvalence ! Terriblement efficace en été, il sera intraitable en hiver sur les routes verglacées et même enneigées. Du jamais vu ! Certifié pneu été et hiver (3PMSF), le CrossClimate vous garantira des trajets sans encombre tout au long de l'année. Découvrez aussi le CROSSCLIMATE + !
Tout comme un pneu 4 saisons, le CrossClimate vous permettra de rouler tout au long de l'année et ce quelque soient les conditions météorolgiques. Cependant, Michelin a réussi à prouver à travers des tests en conditions réelles que le CrossClimate est plus performant qu'un pneu 4 saisons.
En été profitez d'une excellente adhérence sur routes mouillées (Noté "A" en freinage sur route mouillée pour un grand nombre de tailles), d'un très
bon freinage sur sol sec, d'une longétivé accrue et enfin d'une réduction de la consommation de carburant.
En hiver, le Crossclimate sera une garantie contre les aléas de la météo hivernale. Contrairement à certains pneus 4 saisons, le nouveau pneu Michelin propose une accroche plus mordante sur les routes enneigées
ou verglacées. Sa capaité à affronter les conditions hivernales lui vaut d'être aussi classé parmi les pneus hiver.
Par quels moyens le pneu Michelin CrossClimate parvient-il à être aussi bien performant sur sol sec et mouillé, Été comme Hiver ? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies Michelin !
Pour affronter les routes enneigées et les routes sèches en passant par les routes mouillées, MICHELIN a développé une nouvelle technologie permettant à vos pneus de garantir un Grip optimal quelque soit les conditions climatiques. Cette technologie passe par l'intégration de lamelles 3D.
Grâce à ces lamelles à épaisseur variable et à géométrie complexe, le pneu CrossClimate est capable d'affronter l'hiver sans crainte. L'action des lamelles renforcent l'effet de griffe sur la neige pour un meilleur freinage notamment sur la neige.
Votre véhicule bénéficie dès lors d'une bien meilleure motricité et ce quelque soit la saison.
Ce nouveau mélange ode gomme favorise la polyvalence des nouveaux pneus CrossClimate. On distingue deux nouveaux mélanges : Le premier mélange concerne la bande de roulement. Celle-ci profite d'une meilleure souplesse pour permettre à la gomme de rester performante dans toutes les conditions météorologiques. Qu'il fasse froid, qu'il pleuve ou encore qu'il neige vs pneus maintiendront une excellente adhérence à la route.
Le second mélange de gomme favorise quant à lui l'efficacité énergétique du pneu. Sur la plupart des montes, les pneus Michelin CrossClimate propose la note A en freinage sur route mouillée. Sa capacité de freinage est exemplaire pour un pneu hiver.
Grâce à son mélange de gomme et une résistance au roulement moins importante, ce pneumatique Michelin vous permettra de réduire votre consommation de carburant.
La bande de roulement du CrossClimate présente une sculpture en V. Celle-ci se caractérise par la présence d'angles évolutifs. En clair, cette nouvelle sculpture permet au CrossClimate d'avoir une accroche efficace sur la neige.
Cette sculpture en V associée aux lamelles haute performance permet au pneu Michelin de proposer une grande efficacité sur sol sec, une motricité à toute épreuve et une durée de vie plus longue.
Rappelons que le CrossClimate a fait l'objet de nombreux tests avec notamment 3 organismes indépendants européens : TÜV SÜD, Dekra Test Center et l’UTAC-CERAM. À l'issue de ces tests, il ressort que le CrossClimate révèle des qualités indéniables sur ces points précis : Le freinage, l'adhérence sur sol mouillé et la montée en pente enneigée.
Encore mieux que les pneumatiques 4 saisons, le CrossClimate est un pneumatique été dont la particularité est d'être également homologué pour rouler en hiver (Certification hiver
3PMSF).
Jusque là les pneus hiver proposaient une sculpture et des rainures différentes de celles des pneus été. Désormais, grâce à la fusion des technologies des pneus été et hiver,
le CrossClimate vous permettra de roulez en toute sécurité en été comme en hiver sans pour autant changer vos pneus entre les deux saisons.
| Marque | MICHELIN |
| Nom du profil |
Crossclimate |
| Saison |
4 saisons (Homologué hiver 3PMSF) |
| Type de véhicule | Voiture de tourisme |
| Prix |
à partir de 56,80 euros |
| Marquages |
M=S (mud & snow) / XL (pneus renforcés) / 3PMSF (homologué pour rouler en hiver) |
| Conduite | Normale |
| Route |
ville / autoroute |
(35 Avis)
(6 Avis)
(5 Avis)
Site & Paiement
Prix bas garantis
26000 références
Service client
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Déclaration CNIL N 1651748 -
Conditions générales de vente
(1) Livraison offerte à partir de deux pneus, supplément à prévoir pour un pneu commandé.
(5) Tarif catalogue manufacturier en vigueur non remisé. Ne reflète pas le tarif généralement constaté sur le site.
