Pneu MICHELIN City Grip
- Scooter
Points forts :
- Adhérence sur route sèche et mouillée
- Durée de vie remarquable
- Équipement d’origine
Le MICHELIN City Grip est un pneu pour les scooters de 125 cc ou dotés de grandes roues. Il accorde une adhérence remarquable pour un pilotage sûr et maîtrisé que la route soit sèche ou mouillée. Fort de ses qualités et de sa durée de vie conséquente, on le retrouve en première monte sur de nombreux modèles de scooter.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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Pneus MICHELIN City Grip
Pensé pour les scooters de 125 cc évoluant tantôt en milieu urbain et tantôt sur la route, le City Grip est le premier pneu scooter à intégrer des lamelles afin d’améliorer son grip. Pourvue de nombreuses rainures, sa bande de roulement accorde une adhérence irréprochable, que la route soit sèche ou mouillée et renforce la sécurité. La nervure centrale slick placée au milieu de sa bande de roulement assure une grande stabilité et un pilotage réactif. Bénéficiant des dernières innovations du manufacturier, il montre un potentiel kilométrique conséquent pour un pilotage parfaitement maîtrisé, kilomètre après kilomètre.
Excellente adhérence
La bande de roulement du City Grip est pourvue de la technologie MICHELIN « Progressive Sipe Technology » (PST). Celle-ci repose sur des lamelles spéciales qui renforcent le grip lorsque la route est mouillée ou sur les revêtements glissants comme les plaques d’égout.
De plus, ses rainures favorisent l’évacuation de l’eau pour une empreinte au sol optimale lorsque la pluie fait son apparition.
Durée de vie conséquente
Grâce aux nombreux développements et technologies de MICHELIN, le City Grip jouit d’une durée de vie conséquente pour davantage de confiance au fil des kilomètres.
Équipement d’origine
En raison de ses qualités et de sa fiabilité, le City Grip détient 70 homologations auprès des plus célèbres constructeurs de scooters. On le retrouve ainsi en première monte sur des modèles prestigieux comme le Piaggio MP3, le Yamaha X-max, le Honda PCX, le Vespa GTS et bien d’autres encore.
Dimensions et spécificités
MICHELIN présente le City Grip dans 18 dimensions différentes allant du 10 pouces au 16 pouces. Grâce à cette large offre dimensionnelle, le City Grip couvre un vaste choix de scooter 125 cc, y compris ceux équipés de grandes roues.
Selon la référence sélectionnée, la City Grip peut posséder une structure renforcée pour une plus grande résistance et une durée de vie encore améliorée.