Pneu BRIDGESTONE Potenza RE050A RFT 245/40 ZR 19 98Y XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Run Flat Tyre : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Sportivité
- Pneu haute performance
- Confort de conduite
- Excellente adhérence
1001pneus vous présente le pneu BRIDGESTONE Potenza RE050A qui comme son nom l’indique fait partie de la gamme Potenza du constructeur japonais. Cette gamme est spécialement conçue pour allier la sportivité et le confort ; pour exemple, elle est homologuée sur la Ferrari Enzo mais satisfait parfaitement des berlines sportives grâce au confort de conduite qu’elle procure.
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Run Flat Tyre : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu BRIDGESTONE Potenza RE050A
sport & confort réunis.
Type : Tourisme | Saison : Été
Le pneu BRIDGESTONE Potenza RE050A est l'un des derniers nés de cette grande famille de pneumatique, et une fois de plus, il ne déroge pas à la règle, puisqu’il se trouve qu’il répond parfaitement aux attentes des conducteurs sportifs qui ne transigent pas sur le confort de conduite.
Ceci s’explique par la conception de la bande de roulement qui a été extrêmement travaillée sur de nombreux points. Le BRIDGESTONE Potenza RE050A s’inspire des technologies de Formule 1 déjà misent en place sur d’autres pneumatiques tels que le BRIDGESTONE Potenza RE050.
Nous parlons de la conception 3D des blocs qui permettent une meilleure évacuation de l’eau ; du LL carbone qui réduit l’usure de l’ensemble de la bande de roulement ou le O Bead qui uniformise la zone de contact pour apporter un confort optimal. Plus généralement, la bande de roulement possède une structure asymétrique lui permettent de mieux gérer les forces dans les virages et de pouvoir optimiser chaque zones du pneumatique.
En effet, la zone intérieure confère des propriétés plus efficaces sur des surfaces sèches tandis que la face extérieure est plus orientée vers des surfaces mouillées. En résumé, il correspond tout à fait aux besoins des utilisateurs de voitures sportives ou de berlines relativement puissantes.
| Nom | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Services | QM Design and System Quality |
| Téléphone | +39 347 259 3958 |
| Courriel | market.surveillance@bridgestone.eu |
| Adresse | Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italie |
| Site web | https://bridgestone-emia.com |