Pneu GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 AO
265/40 R 20 104Y XL
SCT
Modifier les dimensions
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Tourisme
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Homologué pour Audi
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Sound Comfort Technology (SCT) : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Tenue de route
- Adhérence sur route mouillée
- Distance de freinage courte
- Bonne maniabilité
Le GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 est un pneu été pour les berlines, les monospaces et les voitures sportives. Grâce à ses hautes performances et son excellente adhérence, il assure une conduite sportive et parfaitement maîtrisée que la route soit sèche ou mouillée.
Livraison offerte (1)
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Homologué pour Audi
- Sound Comfort Technology (SCT) : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5
L’Eagle F1 Asymmetric 5 regroupe de nombreuses technologies de GOODYEAR afin de proposer une conduite dynamique, sûre et confortable que le sol soit sec ou mouillé.
Sa bande de roulement asymétrique confère une grande précision directionnelle et garantit des freinages efficaces sur toutes les routes. Comparé à son prédécesseur l’Eagle F1 Asymmetric 3, il offre des distances de freinages 4 % plus courtes sur sol humide tout en accordant une tenue de route 7 % supérieure.
Pourvue de la technologie « SoundComfort » il participe à plus de sérénité en limitant le bruit de roulement au sein de l’habitacle.
Excellente adhérence
Le mélange utilisé pour son composé de gomme « Impulse Control Compound » (ICC) intègre une grande quantité de silice afin d’accroître le grip sur sol sec comme mouillé. Ce dernier assure une bonne flexibilité de la bande de roulement dans les conditions humides et renforce l’adhérence.
Il est associé à 4 rainures circonférentielles et de nombreuses rainures transversales afin d’évacuer l’eau rapidement et limiter le risque d’aquaplaning.
Freinage optimisé
Grâce à la technologie « Active Braking » de GOODYEAR, il assure des freinages courts par temps sec comme sous la pluie. Celle-ci réduit les contraintes latérales et optimise l’empreinte au sol lors des phases de freinages pour encore plus de confiance.
Bonne maniabilité
La technologie « Power Cushion » utilisée pour sa structure repose sur une couche rigide sous sa bande de roulement qui assure une zone de contact optimale avec la route pour des freinages et accélérations réactifs, mais aussi une excellente précision directionnelle.
Dimensions et spécificités
GOODYEAR propose l’Eagle F1 Asymmetric 5 dans de multiples dimensions du 17 pouces au 22 pouces.
Il jouit d’un renfort latéral afin de prévenir les chocs qui risquent d’endommager la jante.
En fonction des dimensions sélectionnées, l’Eagle F1 Asymmetric 5 peut être noté « A », « B », « C » ou « D » sur l’étiquetage européen portant sur l’efficacité énergétique.
De même, il peut détenir la note « A », « B » ou « C » en ce qui concerne l’adhérence sur route mouillée et il peut afficher la note « A » ou « B » à propos de son volume sonore.
Selon les dimensions choisies, l’Eagle F1 Asymmetric 5 peut disposer d’un système « Run On Flat » afin de continuer à rouler sans craindre les crevaisons.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |