Pneu GOODYEAR Wrangler DuraTrac RT LT235/85 R 16 120/116S
Modifier les dimensions- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Fringe Protector : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Light Truck : Pneumatique pour utilitaire
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
Points forts :
- Pneu robuste
- Technologie anti-crevaison
- Adhérence optimale
Dernier-né des pneus GOODYEAR Wrangler, le DuraTrac RT est un pneu à destination des 4x4, SUV et camionnettes légères. Ce pneumatique bénéficie d’une remarquable polyvalence pour une utilisation tout-terrain fiable. Présenté comme un modèle 4 saisons, il est marqué 3PMSF, attestant de ses performances optimales en conditions hivernales.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Fringe Protector : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Light Truck : Pneumatique pour utilitaire
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 74 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus GOODYEAR Wrangler DuraTrac RT
Depuis 1898, GOODYEAR pense et conçoit des pneus innovants, avec comme leitmotiv les performances et la mobilité. Avec plus de 57 usines réparties à travers 23 pays, GOODYEAR se place parmi les leaders des pneumatiques, et ce, depuis des dizaines d’années.
De hautes performances, toute l’année
Le GOODYEAR Wrangler DuraTrac RT est spécialement pensé pour offrir toute l’adhérence et les performances nécessaires à un pneu SUV et Trucks 4 saisons. La bande de roulement et son motif unique permettent une excellente maniabilité.
Les rainures latérales favorisent une bonne stabilité dans les prises de virages. Les motifs en blocs asymétriques au centre du pneu augmentent quant à eux l’adhérence et la mobilité du pneu en ligne droite. Le DuraTrac RT confère ainsi au véhicule une meilleure traction et un contrôle optimal sur la neige ou les routes difficiles.
Une triple protection des parois latérales
Les flancs du GOODYEAR Wrangler DuraTrac RT sont équipés d’une paroi à triple épaisseur, grâce au Durawall Compound. Celui-ci augmente la résistance des flancs à l’abrasion et aux perforations, ce qui réduit le risque de crevaison.
Une bonne résistance et une conception robuste
Pensé pour s’aventurer aussi bien sur les routes asphaltées que les chemins accidentés, ce pneu est équipé de la technologie DuPont™ Kevlar®. Grâce à une couche de kevlar protectrice, le pneu a une meilleure résistance à l’usure, notamment sur des sentiers caillouteux.
Le GOODYEAR Wrangler DuraTrac RT présente également une grande robustesse, grâce à l’ajout de 30% d’acier dans sa composition.