Pneu GT RADIAL Maxmiler Pro V1 175/70 R 14C 95/93S

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  • Utilitaire
    Utilitaire
  • <b>Pneu été :</b> Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • <b>Commercial :</b> Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
    Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
  • <b>EV Ready :</b> Compatible avec les véhicules thermiques, électriques ou hybrides. Performances accrues en termes d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
    EV Ready : Compatible avec les véhicules thermiques, électriques ou hybrides. Performances accrues en termes d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
  • Détails techniques
Type : Utilitaire Saison : Ete Utilisation : Utilitaire

Points forts :

  • Flancs renforcés pour la charge
  • Kilométrage prolongé
  • Bonne tenue sur sol mouillé
  • Roulement plus silencieux

Avec le Maxmiler Pro V1, GT Radial propose un pneu été destiné aux utilitaires légers et aux fourgons. Conçu pour durer même à pleine charge, il s'appuie sur des flancs renforcés et une large surface de contact, offre une bonne tenue sur sol mouillé et limite le bruit de roulement.

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  • Utilitaire
  • Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
  • EV Ready : Compatible avec les véhicules thermiques, électriques ou hybrides. Performances accrues en termes d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
  • EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSOMMATION DE CARBURANT
    (RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

    Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].

    Économie max.
    6.3 L/100km
    ~0.2 L/100km de plus que A
    6.5 L/100km
    soit +30 L/an - ~+63.6 €/an
    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

    Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].

    Meilleure performance
    26–28 mètres
    ~10 mètres de plus que A
    35–38 mètres
    Noise value
    Noise class Noise class label

    BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
    Bruit de roulement 70 dB

    Le plus silencieux ≤ 71 dB
    ~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort
Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Pneus GT Radial Maxmiler Pro V1

Avec le Maxmiler Pro V1, GT Radial, l'une des marques de Giti Tire, s'adresse aux fourgons qui travaillent chargés au quotidien. Le constructeur met en avant une durée de vie plus longue et une usure moindre, même avec une charge élevée.

Robuste sous la charge

Ses flancs renforcés améliorent la résistance et la durée de vie du pneu quand l'utilitaire roule chargé. Son contour plat limite aussi la déformation du pneu en roulant, ce qui réduit la résistance au roulement et aide à consommer moins de carburant.

Un kilométrage prolongé

Ce contour plat offre une grande surface de contact avec la route et un volume de gomme à user plus important. La nervure centrale, découpée de lamelles transversales, contribue elle aussi à allonger la durée de service du pneu.

Sûr sur sol mouillé, plus silencieux

Trois larges rainures circonférentielles évacuent l'eau, réduisent le risque d'aquaplaning et améliorent la tenue de route sur chaussée mouillée. De grands blocs d'épaule à lamelles intégrées réduisent le bruit et rendent la conduite plus confortable.

Nom Giti Tire Deutschland GmbH
Services Public Contact
Téléphone +495115153560
Courriel label.information@eu.giti.com
Adresse Hollerithallee 18a, 30419 Hannover, Allemagne
Site web https://giti-tire.eu