Pneu HANKOOK iON evo 285/40 ZR 20 108Y XL Sound Absorber
Modifier les dimensions - Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Sound-Absorber : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- iON : Gamme Hankook iON développée spécifiquement pour les véhicules électriques et compatible avec les hybrides rechargeables. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
Points forts :
- Classification Triple A du label européen
- Confort sonore exceptionnel
- Durabilité améliorée
- Faible résistance au roulement
Accomplissez une transition en douceur vers l'avenir du transport avec le pneu HANKOOK iON EVO. Ce pneu, qui fait preuve de l'engagement constant du fabricant coréen envers l'innovation et la satisfaction des besoins changeants des consommateurs, offre une performance et une sécurité de haut niveau pour toutes les conditions climatiques. Il est spécialement conçu pour répondre aux défis uniques des véhicules électriques, en optimisant l'usure, la consommation électrique et le confort sonore.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Sound-Absorber : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- iON : Gamme Hankook iON développée spécifiquement pour les véhicules électriques et compatible avec les hybrides rechargeables. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 69 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus HANKOOK iON EVO
Depuis 1941, le groupe HANKOOK poursuit inlassablement son ascension grâce à une recherche constante et à des innovations adaptées aux exigences des consommateurs. Face à la généralisation des véhicules électriques, ce fabricant coréen a tenu à répondre aux nouveaux besoins des conducteurs.
Cela se traduit par la création d'un pneu classé AAA, qui satisfait toutes les contraintes des véhicules électriques, telles que la consommation électrique, l'usure et le bruit de roulement.
La meilleure note du label européen
Le label européen attribue à chaque pneu homologué une évaluation allant de A à E, concernant la résistance au roulement, les performances sur chaussée mouillée ainsi que le confort sonore.
Dans ces trois domaines, le HANKOOK iON evo s'est vu attribuer la note A, une note extrêmement rare, ce qui en fait également le premier pneu pour véhicules électriques à obtenir un triple A.
Un pneu silencieux grâce au HANKOOK Sound AbdorberTM
Avec un niveau sonore de 68 dB, bien inférieur à la plupart des pneus du marché, le HANKOOK iON evo offre un confort de roulement exceptionnel. Peu importe votre vitesse, ce pneu préserve la tranquillité d'un véhicule électrique en réduisant considérablement le bruit.
Les rainures de sa bande de roulement, plus étroites au centre et plus larges sur les côtés, sont conçues pour minimiser le bruit.
La technologie Sound Absorber, quant à elle, intègre une mousse insonorisante fixée avec du silicone, permettant de réduire le bruit de roulement tout en préservant les performances du pneu.
Conception pensée pour les véhicules électriques
En raison du poids de leur batterie, les véhicules électriques sont souvent 20 à 30% plus lourds, ce qui entraîne une usure plus rapide de leurs pneus. Le iON evo a été conçu pour offrir une meilleure résistance grâce à une vulcanisation contrôlée qui accroît la rigidité du pneu de 10% lors des virages.
De plus, l'empreinte de la bande de roulement a été améliorée pour assurer une répartition uniforme du poids, ce qui se traduit par une usure régulière et plus lente.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |