Pneu HANKOOK iON FlexClimate SUV 275/40 ZR 20 106Y XL Sound Absorber
Modifier les dimensions - 4x4
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Sound-Absorber : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- iON : Gamme Hankook iON développée spécifiquement pour les véhicules électriques et compatible avec les hybrides rechargeables. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Conception robuste
- Faible résistance au roulement
- Bonne longévité kilométrique
Le HANKOOK iON FlexClimate SUV est un pneu pour SUV électriques. Il présente la nouvelle technologie iON de HANKOOK, spécialement conçu pour offre aux conducteurs des véhicules électriques et hybrides un pneu confortable, qui répond à leurs besoins. Adapté pour rouler en toutes conditions, il dispose également du marquage M+S et 3PMSF.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- 4x4
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Sound-Absorber : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- iON : Gamme Hankook iON développée spécifiquement pour les véhicules électriques et compatible avec les hybrides rechargeables. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus HANKOOK iON FlexClimate SUV
La marque sud-coréenne conçoit et fabrique des pneumatiques adaptés à toutes les utilisations et toutes les utilisations. C’est aussi le cas des conducteurs de véhicules électriques, pour qui HANKOOK a développé sa gamme iON.
La nouvelle technologie iON au service des véhicules électriques
L’iON FlexClimate SUV est le nouveau pneu SUV de HANKOOK, qui bénéficie de la « iON Innovation Technology ». Celle-ci a été conçue dans le but d’améliorer le développement et la conception des pneus pour véhicules électriques.
Cette technologie repose sur d’autres technologies HANKOOK, intégrées au pneu, pour en assurer le confort, la durabilité ainsi que les performances.
Parmi eux, nous retrouvons le « i Sound Absorber » qui permet de réduire les bruits de roulement, ou encore le « i Perfect Grip », qui confère une adhérence optimale aux pneus pour véhicules électriques.
Un pneu performant en toutes conditions
Le pneu HANKOOK iON FlexClimate SUV est polyvalent, adapté aux routes mouillées, à la neige légère ainsi qu’aux surfaces sèches. Il comprend la technologie ProGrip, qui assure une adhérence sur les surfaces humides grâce à une gomme enrichie en silice. Le motif serré de la bande de roulement permet également de bonnes performances de freinage.
Une conception dédiée aux véhicules électriques
Les pneus pour véhicules électriques se doivent d’être résistants pour supporter le poids de ces voitures, plus lourdes que les véhicules thermiques.
Grâce à une ceinture renforcée en fibres d’aramide, l’iON FlexClimate SUV assure une répartition uniforme de la pression sur la route, ainsi qu’un faible pourcentage de déformation.
La résistance au roulement est également réduite pour optimiser la consommation énergétique du véhicule. L’ajout de silice et de la résine naturelle permet d’obtenir une faible usure de la gomme et un bon rendement kilométrique
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |