Pneu HANKOOK iON Icept
245/45 R 20 103V XL
Sound Absorber
Modifier les dimensions
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Tourisme
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Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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Sound-Absorber : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
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Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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iON : Gamme Hankook iON développée spécifiquement pour les véhicules électriques et compatible avec les hybrides rechargeables. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
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Bruit de roulement : 69dB
Points forts :
- Autonomie de la batterie accrue
- Longévité exceptionnelle
- Résistance au roulement minimisée
- Confort acoustique supérieur
Entrez dans l'ère du transport futuriste avec le pneu HANKOOK iON Icept. Grâce à son mélange révolutionnaire et à son design de bande de roulement distinctif, ce pneu HANKOOK offre des performances supérieures et une sécurité de pointe dans toutes les conditions météorologiques, spécialement conçu pour les véhicules électriques.
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Sound-Absorber : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- iON : Gamme Hankook iON développée spécifiquement pour les véhicules électriques et compatible avec les hybrides rechargeables. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 69 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
PNEUS HANKOOK iON Icept
La gamme iON de HANKOOK offre une solution spécialement conçue pour les véhicules électriques. Parmi cette gamme, l'iON Icept se distingue en tant que premier pneu hiver de la marque. Afin d'accompagner la transition vers les véhicules électriques, cette marque coréenne continue d'innover en proposant des pneus spécifiquement conçus pour relever tous les défis liés à ce type de véhicule.
Une meilleure autonomie de la batterie
HANKOOK a augmenté la rigidité des pneus avec un composé nouvelle génération. Celui-ci permet d’augmenter la longévité de l’iON Icept, tout en réduisant la résistance au roulement. Ainsi, la masse des véhicules électriques - souvent plus élevée - est compensée par une plus grande capacité de charge et une meilleure empreinte de roulement.
Un grand confort sonore
Les véhicules électriques sont plus silencieux que les véhicules thermiques. Pour cette raison, HANKOOK a relevé le défi des pneus hiver, qui sont généralement bruyants, en proposant une alternative la plus silencieuse possible.
L’amélioration aérodynamique de ce pneu réduit les turbulences d’air, ce qui impacte positivement le bruit de roulement.
Une excellente adhérence sur route mouillée ou enneigée
L’adhérence est toujours le nerf de la guerre des véhicules électriques, puisque celle-ci doit s’associer à une résistance au roulement la plus faible possible. C’est le cas du HANKOOK iON Icept. Avec une bande de roulement au composé unique et enrichi en huiles végétales, ce pneu assure une tenue de route exceptionnelle sur tous les sols.
La forte teneur en silice augmente aussi l’adhérence sur sol mouillé, tout en limitant la résistance au roulement. Elle réduit également les risques de formations d’une pellicule d’eau entre le pneu et la route, et limite ainsi les risques d’aquaplanage.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |