Pneu HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E T1 255/45 R 19 104W XL Sound Absorber
Modifier les dimensions - 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Le marquage "T1" est présent sur le flanc. Ce pneumatique est approuvé par Tesla et spécialement conçu pour optimiser les performances, la sécurité, la fiabilité et la durabilité de votre véhicule.
- Sound-Absorber : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Electric vehicle : Développé spécifiquement pour les véhicules électriques. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
Points forts :
- Haut de gamme.
- Pneu sport runflat.
- Excellente tenue de route.
- Bonnes performances sur route mouillée.
Le HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E est un pneu pour la conduite sportive qui allie sécurité, confort et performances. Sa gomme, soigneusement étudiée par HANKOOK, lui accorde une adhérence irréprochable sur route sèche ou humide ainsi qu’une très bonne maniabilité.
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Budget préservé
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- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Le marquage "T1" est présent sur le flanc. Ce pneumatique est approuvé par Tesla et spécialement conçu pour optimiser les performances, la sécurité, la fiabilité et la durabilité de votre véhicule.
- Sound-Absorber : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Electric vehicle : Développé spécifiquement pour les véhicules électriques. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 69 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Avec le Ventus S1 Evo 3 EV K127E, HANKOOK propose un pneu hautes performances qui rend la conduite plus sûre, sans toutefois sacrifier le confort et le plaisir de prendre la route. La bande de roulement est étudiée pour conserver une bonne motricité et maniabilité, même sur une route mouillée. De plus, la structure du Ventus S1 Evo3 EV K127E est renforcée, ce qui augmente sa tenue de route et sa longévité.
Adhérence
Les rainures extérieures du Ventus S1 Evo 3 EV K127E sont imbriqués de manière à éviter l’aquaplaning en chassant l’eau entre la route et le pneu plus efficacement.
De plus, le composé Aqua Pine utilisé par HANKOOK pour sa gomme intègre des matériaux tels que de la résine ou de l’huile végétale qui rigidifient la bande de roulement. Grâce à ce procédé, l’adhérence et l’accroche restent constantes, que la route soit sèche ou humide.
Performances
La ceinture de renfort du pneu contient de l’aramide pour augmenter sa résistance et endurer des accélérations importantes, notamment pour répondre aux contraintes des véhicules puissants. La carcasse rigide assure la dureté du pneu afin de conserver une surface de contact optimale pour une meilleure réactivité.
Durabilité élevée
Une bande placée sous la ceinture de renfort vient protéger celle-ci pour accroître la solidité du pneu. De plus, une ceinture en acier supplémentaire est intégrée afin d’encaisser les chocs, ce qui lui confère une grande résistance tout en rendant la conduite plus agréable.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |