Pneu HANKOOK Winter Icept Evo 3 X W330A 265/35 R 22 102W XL
Modifier les dimensions-
4x4
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Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 73dB
Points forts
- Performances exemplaires sur sol mouillé
- Une bonne maniabilité même sur sol glissant
- Une distance de freinage réduite par rapport au W320A
- Un pneu idéal pour faire face à l’hiver
Certifié 3PMSF et disponible en version XL (Extra Load), le pneu Winter i*cept evo3 W330A de HANKOOK vous aidera à braver la saison hivernale à bord de votre 4X4 ou de votre SUV que votre route soit enneigée, sèche ou humide par temps froid.
Livraison offerte (1)
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- 4x4
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 73 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu HANKOOK Winter i-cept evo3 SUV W330A
Type : 4X4 / SUV | Saison : Hiver
Pour affronter l’hiver sans difficulté, profitez du pneu Winter i*cept evo3 W330A certifié M+S (mud + snow) et 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake) de la marque HANKOOK, reconnue dans le secteur de la pneumatique depuis 1941.
Les avantages du Winter i*cept evo3 W330A
Le Winter i*cept evo3 W330A, successeur du Winter i*cept evo2 W320A, se perfectionne sur de nombreux points pour vous faire profiter de performances exemplaires en hiver.
Des performances accrues sur sol humide
Pour une étanchéité et des performances en milieu humide exemplaires, HANKOOK a fait le choix d’une gomme à haute teneur en silice. La flexibilité du caoutchouc est garantie même à des faibles températures à l’aide de divers composants naturels de premier choix. L’évacuation de l’eau et de la neige fondue est améliorée grâce à des rainures latérales plus larges de 20% par rapport à la précédente version du modèle.
Une stabilité et une maniabilité maintenues à haute vitesse
Une nappe ceinture en acier et une quantité importante de lamelles 3D optimisent d’une part la rigidité de la bande de roulement et la stabilité en ligne droite notamment à grande vitesse. Les blocs ne se déforment pas, cela s’explique par la présence de revêtements spéciaux sur les bords. La maniabilité n’est pas délaissée, le nombre de brins d'acier dans la confection de la nappe ceinture est augmenté et une double nappe carcasse en textile est utilisée.
Une distance de freinage améliorée par rapport au modèle précédent
Ce pneu neige profite de rainures transversales en zig-zag et de rainures en forme de pics qui permettent de réduire la distance de freinage de 10% sur sol mouillé en drainant davantage l’eau et la neige fondue et en mordant la neige avec plus d’efficacité.
Des performances honorables sur sol sec
Sur sol sec, la distance de freinage est améliorée de 7% grâce à des lamelles placées sur les blocs d’épaulement et des larges épaules qui optimisent l’adhérence sur sol sec et font en sorte que le pneu hiver ne se déforme.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |