Pneu HANKOOK Winter Icept Evo W310 205/50 R 15 86H
Modifier les dimensions-
Tourisme
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Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 72dB
Points forts
- Réactif sur neige
- Grande stabilité
- Look sportif
Le pneu HANKOOK Winter Icept EVO W310 a été tout spécialement conçu pour les amateurs de pilotage sur neige. La structure asymétrique de ses rainures apporte une adhérence sans égale sur les surfaces glissantes telles que les routes mouillées ou enneigées. Elle transfère l'énergie et la matière vers l'extérieur et permet donc de mieux encaisser les forces subies.
Livraison offerte (1)
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offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu HANKOOK Winter Icept Evo W310
Le sportif hivernal.
Type : Tourisme | Saison : Hiver
La performance est l’objectif clairement annoncé du Winter Icept EVO W310. Ce pneu HANKOOK est le dernier né de l’ultra performance sportive et s’inscrit dans une dimension technologique forte en s’appuyant sur la « 3d kerf technologie » qui est responsable de la parfaite stabilité et la traction du véhicule. Le pneu Winter Icept EVO W310 est tout à fait capable d’encaisser toutes sortes de difficultés même à grande vitesse.
Les technologies du nouveau pneu hiver HANKOOK
Par quels moyens le pneu HANKOOK Winter Icept EVO W310 parvient-il à être aussi performant en hiver ?
Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies HANKOOK !
3d kerf
La 3d kerf qui permet d'ajouter une direction aux forces reçues dans le pneu, donc une meilleure résistance. Ainsi, le Winter Icept EVO W310 offre une très bonne maniabilité. Gardez le contrôle de votre véhicule, et roulez en toute sérénité et en toute sécurité en périodes hivernales.
Bande de roulement
Elle représente l'asymétrie des rainures qui permet d'expulser la matière vers l'extérieur. Le pneu assure ainsi une meilleure adhérence. L'évacuation rapide de l'eau ou de la neige permet de limiter le risque de glissade ou d'aquaplaning.
Fines rainures
Ces fines rainures auxiliaires maximisent les performances sur glace. Le pneu adhère mieux sur chaussées glissantes. Le pneu HANKOOK Winter Icept EVO W310 garantie votre sécurité en périodes hivernales, même dans des conditions difficiles.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |