Pneu HUTCHINSON Overide - Tubetype - 700x38C (38-622)
Modifier les dimensions - Gravel
- Bande de roulement noir, flancs beige
- Tringles rigides
- TubeType : Se monte avec une chambre à air
- Détails techniques
Points forts :
- Pilotage agile
- Performances optimales
- Grande résistance
Le HUTCHINSON Overide est un pneu Gravel. Il offre un roulement agréable et un pilotage maîtrisé avec son grip supérieur sur sols secs comme mixtes. Proposé dans plusieurs versions, il est idéal sur la route et les chemins que ce soit pour un usage intensif ou lors des sorties occasionnelles.
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| Univers | Vélo |
|---|---|
| Marque | Hutchinson |
| Profile | Overide |
| Type | Pneus Gravel-CX |
| Diamètre | 700 |
| Diamètre (mm) | 700 |
| Largeur | 38C |
| Section (mm) | 38C |
| ETRTO (Section-Diamètre) | 38-622 |
| Tringles | Rigides |
| TL / TT | Tubetype (Chambre à air) |
| Utilisation | Gravel |
| Terrain | Asphalte Compact Graviers |
| Poids | 450 g |
| TPI | 33 |
| Couleur | Bande de roulement noir flancs beige |
| Anti-crevaison | no |
Pneus HUTCHINSON Overide
Avec son Overide, le manufacturier présente un profil adapté à tous les amoureux du Gravel. Il offre un roulement confortable et rapide sur l’asphalte et les routes, tout en conférant une grande maîtrise en tout terrain. Sa conception soignée assure davantage de sérénité avec sa bonne durabilité et sa résistance exemplaire.
HUTCHINSON propose deux motifs différents et des dimensions distinctes, afin d’optimiser les performances selon les besoins. En outre, il fournit son Overide en version « TubeType » pour plus de polyvalence comme en « Tubeless Ready » pour davantage de confiance sur les chemins.
Pilotage agile
Le Overide accueille un composé bigomme qui assure un pilotage agile et agréable.
Celui-ci repose sur un composé plus dur au centre de la bande de roulement afin de favoriser le roulement alors que les épaules intègrent un composé plus tendre pour améliorer le grip latéral.
Avec sa carcasse à haute densité, il jouit d’une bonne capacité de déformation pour faire face aux aléas des parcours.
Performances optimales
La version la plus étroite, en 35 mm, est spécialement pensée pour la route avec sa zone centrale semi-slick et ses blocs latéraux en forme de diamants pour un roulement rapide et davantage de maîtrise dans les virages.
Les versions en 38 mm et plus détiennent une section centrale dotée de petits crampons pour renforcer considérablement le grip et la motricité sur les terrains meubles tout en conférant un bon roulement sur l’asphalte.
Résistance remarquable
En « Tubeless Ready », il dispose de la technologie de renforcement de tringle à tringle « Hardskin » conçue spécialement pour le VTT et le Gravel. Celle-ci se présente sous la forme d’une fine grille robuste au sein de sa carcasse qui vient protéger le centre de sa bande de roulement et de ses flancs contre les perforations et les coupures.
Pour cette solution, HUTCHINSON garantit une fabrication à la main, dans son usine française.
Spécificités
En fonction de la référence, il peut posséder des tringles souples ou rigides.
HUTCHINSON présente plusieurs couleurs avec un profil totalement noir ou bien alliant une bande de roulement noire et des flancs beiges.
Avec sa conception « Disc Brake Compatible », il convient parfaitement aux vélos Gravel équipés de freins à disque comme à ceux avec des patins.
- Gravel
- Bande de roulement noir, flancs beige
- Tringles rigides
- TubeType : Se monte avec une chambre à air