Pneu KENDA Booster K1227 Pro - Tubeless Ready - Sidewall Casing Technology (SCT)
Sidewall Casing Technology (SCT)
20x2.40 (61-406)
Modifier les dimensions
-
VTT
-
Tringles souples
-
Tubeless ready
- Détails techniques
Points forts :
- Roulement rapide
- Excellent grip
- Grande résistance
- Tubeless Ready
Le KENDA Booster K1227 est un pneu pour les VTT. Largement utilisé lors de la coupe du monde de Crosscountry, il confère une traction irréprochable et offre une maniabilité exemplaire. Avec son poids léger et son roulement rapide, il garantit une grande agilité et plus de plaisir sur tous les parcours.
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Budget préservé
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| Nouveau |
Non |
|---|---|
| Univers |
Vélo |
| Marque |
Kenda |
| Ligne |
Pro |
| Classification |
Premium |
| Profile |
Booster K1227 |
| Type |
Pneus VTT |
| Diamètre |
20 |
| Diamètre (Pouces) |
20 |
| Largeur |
2.40 |
| Section (Pouces) |
2.40 |
| ETRTO (Section-Diamètre) |
61-406 |
| Tringles |
Souples |
| TL / TT |
Tubeless Ready |
| Utilisation |
Cross-Country Marathon |
| Terrain |
Compact Rocailleux Sec Mixte Meuble |
| Poids |
448 g |
| TPI |
120 |
| Couleur |
Noir |
| Construction technology |
Sidewall Casing Technology (SCT) |
| Anti-crevaison |
no |
Pneus KENDA Booster K1227
Grâce aux nombreux développements de KENDA, le Booster K1227 propose un roulement rapide et un pilotage agile pour les amateurs de crosscountry. Son composé de gomme robuste et sa structure spéciale confèrent plus de sérénité en accordant une bonne protection contre les coupures. Son motif innovant contribue à un look agressif d’une part, mais il participe également à un grip efficace sur les sols rocailleux, meubles ou glissants.
KENDA décline son Booster K1227 dans deux versions distinctes, l’une utilisant la technologie « Tubeless Race » (TR) et l’autre la « Gravel Casing Technology » (GCT).
Excellent grip
Son motif innovant concourt non seulement à une apparence dynamique, mais il assure aussi un roulement rapide et une grande précision directionnelle. Son composé de gomme et ses blocs contribuent à un grip efficace et une excellente traction que le sol soit humide, glissant ou rocailleux.
Gravel Casing Technology (GCT)
La mouture « GCT » accueille une carcasse polyvalente pourvue d’une protection intégrale contre les perforations et les coupures. Celle-ci bénéficie d’un poids 50 % moins élevé que les structures classiques dotées d’un système anti-crevaisons pour aborder tous les parcours avec confiance et plaisir.
La carcasse « CGT » est optimisée pour un usage Tubeless et une installation aisée.
Tubeless Race (TR)
La version avec la technologie « TR » possède la carcasse la plus légère jamais conçue par KENDA. Spécialement étudiée pour la course, elle utilise un talon optimisé qui assure une meilleure étanchéité et offre les flancs les plus légers possible.
Bandes réfléchissantes
Le Booster K1227 dispose de flancs spéciaux « RHP » (Reflective Hot Patch) avec des bandes réfléchissantes afin d’accroître la sécurité dans l’obscurité.
- VTT
- Tringles souples
- Tubeless ready