Pneu MICHELIN Primacy LTX TPC LRE LT275/50 R 24 121/118S
Modifier les dimensions- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Homologué pour GM
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Light Truck : Pneumatique pour utilitaire
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Adapté aux véhicules électriques
- Basse consommation
- Faible bruit de roulement
MICHELIN présente un tout nouveau modèle de pneu toutes saisons qui répond aux besoins actuels des conducteurs. Le Primacy LTX met l'accent sur une faible consommation d'énergie, une durabilité optimale et une conduite confortable. Les conducteurs peuvent ainsi profiter d'un pneu performant, pour une conduite fiable en toutes conditions.
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- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Homologué pour GM
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Light Truck : Pneumatique pour utilitaire
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus MICHELIN Primacy LTX
Le célèbre manufacturier représenté par Bibendum, ce petit bonhomme blanc, ne cesse de confirmer son statut de leader mondial. Conscient des enjeux auxquels font face les conducteurs, MICHELIN a choisi de concevoir et de fabriquer des pneus qui ne font aucun compromis.
C’est dans cette optique que le MICHELIN Primacy LTX est présenté. Ce pneumatique cherche à optimiser l’efficacité énergétique des véhicules électriques avec une parfaite compatibilité.
Une faible résistance au roulement
Le Primacy LTX est fabriqué à partir de la dernière génération de composés MICHELIN. Cette technologie améliore les performances de la bande de roulement en réduisant la résistance au roulement du pneu. Le pneu permet alors de conduire en profitant d’une certaine économie d’énergie, que ce soit avec un moteur thermique ou électrique.
Un confort étudié
MICHELIN a souhaité combiner performance et confort. Ainsi, le Primacy LTX est équipé de la technologie MICHELIN Confort Control qui agit sur deux aspects essentiels : les vibrations et le bruit de roulement.
Cette technologie améliore l'absorption des vibrations pendant la conduite, ce qui réduit les nuisances sonores. Les conducteurs profitent ainsi d'une expérience de conduite à la fois confortable et silencieuse.
Un pneu performant sur neige et sur boue
Le pneu MICHELIN Primacy LTX est certifié M+S, c’est-à-dire « Mud + Snow ». Polyvalent, il garantit une conduite sécurisée dans de nombreuses conditions météorologiques, que ce soit sous la pluie, sur sol sec, enneigé ou boueux. Grâce à sa bande de roulement et à ses motifs conçus au cordeau, le Primacy LTX offre une grande fiabilité.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Téléphone | 00800 11 11 11 50 |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |