Pneu MICHELIN X InCity EV Z 305/70 R22.5 153/150J (156/150E) 20PR
- Urbain
- Toutes positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Très bonne traction urbaine
- Usure lente et régulière
- Flancs renforcés
- Multi-positions
Le Michelin X InCity EV Z est un pneu urbain conçu pour les bus électriques et thermiques. Il allie faible résistance au roulement, excellente durabilité et forte capacité de charge, tout en assurant une bonne traction et une robustesse adaptée aux environnements urbains exigeants.
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Budget préservé
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- Urbain
- Toutes positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus MICHELIN X InCity EV Z
Le pneu Michelin X InCity EV Z est conçu spécifiquement pour les bus urbains, notamment les modèles électriques. Il se distingue par sa capacité de charge élevée (jusqu’à 8 tonnes), une faible résistance au roulement (–13 % par rapport au XZU), et une longévité accrue (+10 %).
Il s’agit d’un pneu multi-positions, parfaitement adapté aux configurations variées des véhicules de transport public. Son profil assure une excellente traction dans des conditions de freinage et de redémarrage fréquents, caractéristiques du trafic urbain.
Le modèle intègre la technologie Regenion, avec des lamelles qui se renouvellent au fil de l’usure, maintenant ainsi un grip optimal sur toute la durée de vie. Des indicateurs d’usure intégrés facilitent l’entretien et garantissent la sécurité.
Un pneu pensé pour les bus électriques
Le MICHELIN X IN InCity EV Z est conçu pour supporter le poids des batteries des bus électriques, tout en optimisant leur autonomie grâce à une faible résistance au roulement. Il est également adapté aux bus thermiques en usage intensif.
Robustesse et sécurité en environnement urbain
Avec ses flancs renforcés, il résiste aux frottements contre les trottoirs et aux chocs latéraux fréquents en ville. Il est homologué M+S et 3PMSF, ce qui garantit une bonne traction même en conditions hivernales.
Longévité et performance durable
Le MICHELIN X InCity EV Z est compatible avec le rechapage et le reprofila ge, pour une meilleure maîtrise des coûts et un impact environnemental réduit. Sa carcasse renforcée et sa bande de roulement optimisée assurent une usure lente et régulière, idéale pour les parcours urbains intenses.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Téléphone | 00800 11 11 11 50 |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |