Pneu PANARACER GravelKing - Tubeless Ready - ZSG Gravel Compound - TuffTex - BeadLock 650Bx42, 27.5x1.75 (42-584)
Modifier les dimensions - Gravel
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
- Détails techniques
Points forts :
- Sculpture pour bitume dégradé et gravier léger
- Carcasse souple à haute densité de fils
- Protection anti-crevaison de tringle à tringle
- Compatible jantes hookless
Avec le GravelKing, Panaracer propose le pneu qui a donné son nom à toute sa gamme gravel. Sa sculpture vise le bitume dégradé et les chemins roulants, avec une carcasse souple protégée d'un talon à l'autre et compatible avec les jantes hookless.
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| Nouveau | Non |
|---|---|
| Univers | Vélo |
| Marque | Panaracer |
| Classification | Premium |
| Profile | GravelKing |
| Type | Pneus Gravel/CX |
| Diamètre | 650B |
| Diamètre (mm) | 650B |
| Diamètre (Pouces) | 27.5 |
| Largeur | 42 |
| Section (mm) | 42 |
| Section (Pouces) | 1.75 |
| ETRTO (Section-Diamètre) | 42-584 |
| Tringles | Souples |
| TL / TT | Tubeless Ready |
| Utilisation | Route Gravel |
| Terrain | Asphalte |
| Poids | 390 g |
| Couleur | Noir |
| Compound type | ZSG Gravel Compound |
| Protection technology | TuffTex |
| Anti-crevaison | yes |
| Autres technologies | BeadLock |
Pneus Panaracer GravelKing
Panaracer a construit sa gamme gravel autour du GravelKing, aujourd'hui déclinée en plusieurs sculptures selon la part de chemin dans vos sorties. Le GravelKing en est la version à dominante routière, calibrée autour de quatre cinquièmes de bitume pour un cinquième de gravier.
Du confort sur les revêtements dégradés
La carcasse repose sur une haute densité de fils, ce qui la rend souple et lui permet d'épouser le sol. Sur des routes secondaires abîmées et des chemins roulants, le pneu filtre au lieu de renvoyer chaque irrégularité dans les bras.
Une protection sur toute la largeur
Panaracer intègre sa propre ceinture anti-crevaison, qui court d'un talon à l'autre plutôt que de se limiter au sommet. Les coupures latérales, celles qui mettent fin à une sortie loin de tout, deviennent nettement moins probables.
Un montage compatible avec les jantes récentes
La tringle a été redessinée pour accepter aussi bien les jantes à crochets que les jantes hookless. Le pneu est tubeless ready, et sa gomme a été formulée pour garder un comportement constant du froid au chaud.
- Gravel
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
| Nom | ROYAL VELO France |
|---|---|
| Courriel | info@royalvelofrance.com |
| Adresse | 79, La terre aux poules 10440 TORVILLIERS, France |
| Site web | https://royalvelofrance.fr |