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NOKIAN Wetproof

NOKIAN Wetproof

  • Tourisme
    Tourisme
  • Pneumatique été
    Pneumatique été
Type : Tourisme Saison : Ete

Points forts :

  • Adhérence supérieure
  • Résistance à l’aquaplaning
  • Conduite confortable
  • Économies de carburant

Le NOKIAN Wetproof est un pneu été pour les véhicules de tourisme. Avec sa bonne maniabilité et son excellente adhérence, il est idéal pour les conducteurs souhaitant allier confort et sécurité. Sa grande résistance à l’aquaplaning confère davantage de confiance lorsque la pluie fait son apparition.

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Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.

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4 Pneus

par page
  1. 27518737-Wetproof

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneumatique été
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 68dB
     
    Voir
  2. 27518736-Wetproof

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneumatique été
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 68dB
     
    Voir
  3. 27518727-Wetproof

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneumatique été
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 68dB
     
    Voir
  4. 27518728-Wetproof

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneumatique été
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 68dB
     
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Pneus NOKIAN Wetproof

Pensé pour les régions d’Europe Centrale ou les averses sont fréquentes, le Wetproof assure des freinages réactifs et une excellente adhérence sur sol sec comme mouillé.

Sa stabilité supérieure et sa maniabilité remarquable garantissent une tenue de route irréprochable sur tous les trajets. Grâce à sa bonne efficacité énergétique et son faible bruit de roulement, il participe également à une conduite plus économique et confortable.

En raison de ses qualités, le Wetproof convient pour les voitures électriques et hybrides. En outre, il s’est illustré dans plusieurs tests indépendants de GTÜ, ACE Lenkrad ou TÜV SÜD qui ont notamment souligné sa résistance à l’aquaplaning exemplaire et sa grande maniabilité.

Adhérence supérieure

Sa bande de roulement asymétrique utilise le concept « Dual Zone Safety » afin d’offrir les meilleures performances sur sol sec et mouillé. La « Stability Zone » de son épaule extérieure garantit une stabilité exemplaire ainsi qu’une maniabilité remarquable, tandis que la « Wet Safety Zone » de son épaulement intérieur optimise l’adhérence sur sol mouillé.

Résistance à l’aquaplaning

Ses larges rainures longitudinales sont spécialement étudiées pour accorder un drainage rapide de l’eau. Elles agissent de concert avec les rainures de ses nervures afin d’offrir des freinages courts, une bonne stabilité ainsi qu’une grande résistance à l’aquaplaning.

Conduite confortable

Avec leur design innovant, les rainures de son épaule extérieure limitent le bruit de roulement et contribuent à une conduite confortable. Elles sont associées à des flancs « Silent Sidewall Technology » dont la structure et le composé de gomme spéciaux réduisent davantage le niveau sonore ainsi que les vibrations dans l’habitacle.

Économies de carburant

Le composé de gomme « Aqua Hybrid » de sa bande de roulement procure un grip exemplaire sur l’eau ainsi qu’une faible résistance au roulement. Il en résulte une consommation de carburant et des émissions de particules réduites, pour une conduite plus économique et plus écologique.