Pneu MITAS E-09
- Trail
Points forts :
- Certifié M+S
- Haute adhérence sur route
- Traction optimale
- Bonne maniabilité
Marque connue des amateurs de conduite mixte, MITAS revient sur le devant de la scène avec un pneumatique polyvalent et performant. L’E-09 est un pneu adapté à une conduite off-road et sur route. Manufacturier tchèque, MITAS est fort de près d’un siècle de savoir-faire sans la fabrication de pneumatiques.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
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- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Pneus MITAS E-09
Le MITAS E-09 est un pneu trail qui procure une excellente traction pour affronter les chemins les plus exigeants. Pensé comme un pneu à destination de l’off-road, il est également adapté à la conduite sur route.
Certifié M+S, ce pneumatique offre une certaine fiabilité de conduite en toutes conditions, que ce soit sur chaussée humide ou enneigée.
Des pneus pour l’off-road
Le duo de pneus MITAS E-09 est conçu de façon à offrir une adhérence et une sécurité optimales hors route, tout en roulant de façon fluide et sans perte de rendement kilométrique sur bitume. Le pneu porte toute l’identité off-road avec un design franchement agressif, des crampons épais et profonds taillés pour offrir un maximum de stabilité.
L’avant est plus affûté tout en restant agressif, avec des rangs de 3 crampons carrés plats.
Une utilisation mixte
Grâce aux crampons plats, ces pneus assurent une excellente tenue de route et une stabilité directionnelle. Très agréable, leurs motifs assurent un roulement fluide et une bonne maniabilité. Si la plupart des pneus mixtes à tendance off-road affichent une perte de stabilité, ce n’est pas le cas du MITAS E-09.
Une sécurité et adhérence assurées
Le MITAS E-09 est un pneu parfait pour les terrains secs, caillouteux, humides ou gras. Son motif à crampons plats permet d’assurer un équilibre à toute épreuve, surtout à haute vitesse. Avec une traction parfaite au cœur de sa bande de roulement, ce pneu offre décidément le meilleur pour une pratique off-road.
La capacité d’adhérence est également exceptionnelle et permet de freiner en toute sécurité.