Pneu PIRELLI Diablo Rosso Corsa
- Route
Type : Route
"Pneu Pirelli DIABLO ROSSO CORSALe pneu hypersport le plus polyvalent de la gammeType: Route | Condition: Été1001Pneus recommande le pneu Diablo Rosso Corsa pour tous les motards adeptes de sensations fortes sur leurs sportives, qui souhaitent toutefois profiter de leur passion en toute sécurité avec des pneumatiques fiables. " En savoir plus
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
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"Le pneu hypersport le plus polyvalent de la gamme type: route, condition: été. L'adn de la famille diablo, dont le pneu diablo rosso corsa est issu, garantit une précision de conduite, un contrôle et une stabilité à haute vitesse ce qui assure ainsi un pur plaisir de conduite. Ressentez la route comme jamais, avec un grip remarquable et vous assurant une adhérence à toute épreuve. Un pneu très haute performance sur route et tout à fait adapté pour la piste. Son profil, sa structure et ses caractéristiques, en font une référence sur le segment grâce à un excellent comportement routier et son agilité pour relever rapidement la moto en fin de courbe. également conçu avec la technologie ept (enhanced patch technology – technologie améliorée de l’empreinte au sol). Cette innovation a été développée dans le cadre du championnat du monde superbike, avec 3 zones de composés à l’arrière capables d'améliorer la zone de contact au sol, il assure un grip maximum sur route et sur piste."