Pneu PIRELLI Diablo Rosso Corsa II
- Route
Points forts
- Polyvalence route et piste
- Agilité
- Précision
Successeur du Diablo Rosso Corsa premier du nom, le PIRELLI Diablo Rosso Corsa II est un pneu moto sport, excellent compromis pour qui recherche un pneumatique route également adapté au circuit.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
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Pneu PIRELLI Rosso Corsa II
Un seul pneu pour la route et le circuit
Type : Moto | Catégorie : Route | Segment : Sport
Successeur du Diablo Rosso Corsa premier du nom, le PIRELLI Diablo Rosso Corsa II est un pneu moto sport, excellent compromis pour qui recherche un pneumatique route également adapté au circuit.
Doté d'un composé bi-gomme à l'avant, tri-gomme à l'arrière et d'un mélange 100% silice / noir de carbone, le Diablo Rosso Corsa II génère un meilleur grip sur l'angle pour une confiance à toute épreuve sur revêtement sec, comme humide, sur route, comme sur piste.
Le dessin de la bande de roulement aux épaulements slicks et la zone de contact au sol opimisée augmentent le grip et favorisent une usure uniforme.
La structure et la forme de son profil issues de l'engagement Pirelli en compétition en font un pneumatique agile et précis. La moto est plus facile à controler en courbe.