Pneu PIRELLI Diablo Superbike
- Circuit
Points forts :
- Maniabilité
- Bonne traction
- Haut niveau de performance
- Stabilité supérieure
Le PIRELLI Diablo Superbike est un pneu de compétition performant et non homologué pour la route. Sa maniabilité, sa traction optimale ainsi que sa bonne stabilité même dans les conditions exigeantes contribuent à des performances globales élevées.
En savoir plus
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme tendre
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Dimension conforme au standard de la catégorie Moto3
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme tendre
- Dimension conforme au standard de la catégorie Moto3
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme dure
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme dure
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
- Dimension conforme au standard de la catégorie Moto3
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme super tendre
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme tendre
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme super tendre
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme extra soft
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme dure
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
-
- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme dure
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
-
Pneus PIRELLI Diablo Superbike
Conçu pour répondre aux contraintes exigées par les pistes de course, le Diablo Superbike est à la hauteur des attentes des pilotes professionnels et amateurs qui cherchent un pneu de compétition performant. Classé NHS ou Not for Highway Service, il n’est pas adapté à une utilisation sur route.
Sa maniabilité et sa stabilité garantissent un comportement irréprochable sur le circuit. Offrant une traction optimale et des performances élevées sur différents types de surface et doté d’un composé de gomme spécialement développé pour le WSBK, le PIRELLI Diablo Superbike décuplera la puissance de votre moto. On le retrouve en première monte sur la HONDA CBR 1000 RR, Ducati 1098R, Yamaha YZF R1.
Maniabilité
Le profil du PIRELLI Diablo Superbike a été spécialement pensé pour offrir une excellente prise en main et accorde alors une plus grande maniabilité en ligne droite ainsi que dans tous les angles d’inclinaison.
Bonne traction
Grâce à une empreinte au sol optimisée, le PIRELLI Diablo Superbike bénéficie d’une traction supérieure. Il en résulte alors plus de puissance et d’efficacité sur le circuit et dans toutes les conditions.
Haut niveau de performance
Le composé de gomme du PIRELLI Diablo Superbike est spécialement développé pour le Championnat du Monde Superbike. Il est pensé pour offrir un temps de chauffe rapide ainsi qu’une grande résistance thermique, ce qui améliore ses performances globales.
Stabilité supérieure
Sa large circonférence contribue à une excellente répartition de la tension ainsi que des contraintes dynamiques et accordent alors une grande stabilité et comportement irréprochable quel que soit la trajectoire du PIRELLI Diablo Superbike.