Pneu PIRELLI Diablo Supercorsa SC V3
- Circuit
Points forts
- Agilité et précision
- Grip et stabilité sur l'angle
- Remontée d'information en courbe
Le PIRELLI Diablo Supercorsa SC V3 est un pneu moto sport homologué route, mono-gomme avant/arrière. Disponible en 4 crans de dureté de gomme SC0/SC1/SC2/SC3 pour faire face à toutes les conditions de roulage, il se destine aux sportives de 300cc et plus. Essentiellement destiné à utilisation sur circuit, il est toutefois homologué route.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme tendre
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme medium
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme dure
- World Supersport 300
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme tendre
- World Supersport 300
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
- World Supersport 300
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
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- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
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- Gomme dure
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- Gomme dure
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Se monte à l'arrière
- Gomme super tendre
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Se monte à l'avant
- Gomme dure
- World Supersport 300
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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Pneu PIRELLI Diablo Supercorsa SC V3
La nouvelle génération de pneu racing homologué route
Type : Moto | Catégorie : Circuit / Homologué route
3ème génération du plus sportif des pneumatiques homologués route de la marque, le PIRELLI Diablo Supercorsa SC V3 rempile avec une nouvelle conception de flancs, une bande de roulement à la géométrie revisitée ainsi qu'un composé de gomme à la formulation inédite. Il en résulte un pneumatique au comportement agile, intuitif et stable en prise d'angle extrême. La zone de contact au sol est optimisée, le grip renforcé, le feeling et la précision en virage accrus.