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Pneu PIRELLI Night Dragon

Pneu PIRELLI Night Dragon

  • Route
    Route
Type : Route
Points forts :
  • Adhérence excellente
  • Sécurité renforcée
  • Kilométrage élevé

1001Pneus vous propose les pneus moto Pirelli Night Dragon, adaptés pour une conduite sur route, et pour des motos de type Custom ou Cruiser. Ultras performants en ligne droite comme dans les courbes, ces pneus possèdent une adhérence optimale et un kilométrage élevé.

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15 Produits

par page
  1. 174866-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
    Voir
  2. 27762550-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  3. 175046-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  4. 27762562-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  5. 25402968-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  6. 183287-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • reinforcedstr
      Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  7. 157490-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • reinforcedstr
      Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  8. 28147672-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  9. 174641-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • reinforcedstr
      Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  10. 184677-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  11. 154996-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  12. 157505-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  13. 154991-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  14. 154990-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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  15. 154234-Night Dragon

    • type
      Route
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • gum_type
      Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
     
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Grâce à sa technologie EPT,  le profil du pneumatique va être amélioré ainsi que sa structure et sa bande de roulement. Vous aurez donc 8% de surface de contact supplémentaire sur le sol et donc une plus grande force de répartition de l’empreinte du pneu sur la route. De plus, le pneu dispose d’un tout nouveau rapport plein/vide pour conserver une adhérence exceptionnelle sur chaussée mouillée et une très bonne traction sur tous types de surface.

Sa nouvelle structure quant à elle est très solide sans être trop élastique pour garder une certaine tonicité extrêmement utile pour une conduite sereine.