Pneus moto 180 60 17
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
241,00 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
198,60 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
180,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
181,70 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
176,30 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
221,10 € -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
169,00 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
179,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
175,10 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme soft
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
235,30 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
183,80 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
226,70 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
190,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
174,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
142,10 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
244,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
121,30 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
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141,20 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
135,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
185,60 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
244,40 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
244,40 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
170,40 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme dure
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
243,00 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme tendre
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
246,30 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
230,50 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme soft
258,00 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
183,30 € -
