Pneus moto 130 80 17
Modifier mes dimensions
Х
Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
-
-
Route
-
Se monte à l'arrière
102,10 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
93,70 € -
-
-
Route
-
Se monte à l'arrière
-
Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
107,40 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
111,30 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
97,20 € -
-
-
Route
-
Se monte à l'arrière
-
Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
112,20 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
122,50 € -
-
-
Route
-
Se monte à l'avant
-
Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
134,00 € -
-
-
Route
-
Se monte à l'arrière
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
-
Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
99,00 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
121,90 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
136,60 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
-
Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
118,30 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
122,20 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
139,90 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
126,00 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
114,10 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
111,70 € -
-
-
Route
-
Se monte à l'arrière
-
Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
104,30 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
-
Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
114,30 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
123,10 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
140,50 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
130,60 € -
-
-
Route
-
Se monte à l'arrière
-
Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
101,60 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
-
Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
112,50 € -
-
-
Tout-terrain
-
Se monte à l'arrière
-
Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
127,60 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Dual Purpose
92,90 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
109,10 € -
-
-
Route
-
Se monte à l'avant
128,80 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
101,60 € -
-
-
Trail
-
Se monte à l'arrière
117,10 € -
