Pneus PIRELLI Cinturato Gravel RH
- Gravel
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
Points forts :
- Bande centrale lisse pour le rendement
- Crampons latéraux marqués
- Profil carré favorable aux lignes droites
- Carcasses TechWALL ou ProWALL au choix
Avec le Cinturato Gravel RH, Pirelli propose un pneu gravel de course destiné aux parcours qui mêlent bitume et chemins compacts. Conçu pour aller vite en ligne droite, il conserve des crampons d'épaule prononcés qui vont chercher l'accroche mécanique dès la mise sur l'angle.
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- Gravel
- Bande de roulement noir, flancs beige
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
60,60 € -
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- Gravel
- Bande de roulement noir, flancs jaune
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
60,60 € -
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- Gravel
- Bande de roulement noir, flancs jaune
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
60,60 € -
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- Gravel
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
50,60 € -
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- Gravel
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
50,60 € -
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- Gravel
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
60,60 € -
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- Gravel
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
60,60 € -
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- Gravel
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
60,60 € -
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- Gravel
- Bande de roulement noir, flancs marron
- Tringles souples
- Tubeless ready
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
60,60 € -
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- Gravel
- Bande de roulement noir, flancs marron
- Tringles souples
- Tubeless ready
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- Bande de roulement noir, flancs beige
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Pneus Pirelli Cinturato Gravel RH
Le Cinturato Gravel RH appartient à la ligne haute performance de Pirelli, conçue et fabriquée en Italie à partir de caoutchouc naturel certifié FSC. Le R désigne l'orientation course, le H le terrain dur auquel il est destiné.
Du rendement sur les portions rapides
La bande centrale est lisse. Sur bitume et sur gravier compact, cette continuité de gomme limite la déformation à chaque tour de roue et permet de tenir une vitesse élevée sans surcoût énergétique.
De l'accroche dès que ça tourne
Les crampons latéraux sont nettement dessinés et le profil du pneu est volontairement carré. La transition vers l'épaule se fait tôt, ce qui convient à un pilotage engagé sur les sections hors bitume.
Deux carcasses selon le programme
La carcasse TechWALL Gravel superpose plusieurs couches protégées d'une tringle à l'autre. La ProWALL Gravel, dérivée des carcasses VTT italiennes de la marque, ajoute des flancs renforcés qui soutiennent le pneu à basse pression. Les gommes SpeedGRIP et SmartEVO GR complètent l'offre.