Pneu YOKOHAMA S.drive AS01 225/35 R 17 86Y XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts
- Adhérence exceptionnelle
- Tenue de route excellente
- Haute stabilité
- Plus grande longévité
- Résistant
- Longue durée
- Plus grande maniabilité
Le pneu YOKOHAMA S-Drive et le dernier né de la gamme de pneumatique Drive de la marque japonaise. Il intègre donc toutes les dernières technologies innovantes, qui vous permettront d'avoir des performances de conduite hors normes, même sur des trajets quotidiens et urbains. Ce pneu propose donc un rapport qualité/prix excellent, tant ses capacités sur route sont de qualités.
Livraison offerte (1)
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offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu YOKOHAMA S-Drive
La performance au quotidien
Type : tourisme | Saison : été
Le S-Drive est également destiné aux voitures performantes, et aux conducteurs souhaitant pousser les performances de leur véhicule au maximum. Son composé de gomme hautement concentré en silice et développé à l'aide de la nanotechnologie permet de s'adapter à tous types de surfaces. Sur route sèche, ce pneu YOKOHAMA possède une adhérence phénoménale, notamment grâce à son composé et surtout son profil directionnel, ultra maniable.
De plus, avec sa nervure centrale très robuste, le contact avec la route est maintenu et votre grip est plus important. Concernant sa carcasse intérieure, celle-ci a été réalisée de façon à ce qu'elle résiste mieux aux échauffements, pour une meilleure résistance à l'usure et ainsi, une plus grande longévité.
Les technologies du nouveau pneu été YOKOHAMA
Par quels moyens le pneu YOKOHAMA S-Drive parvient-il à être aussi performant sur sol sec et mouillé, en été ? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies YOKOHAMA !
Rainures dans les rainures
Les petites rainures présentes dans l'intérieur des 4 rainures principales, minimisent les contraintes des pavés. Grâce à ces petites rainures, le S-Drive offre une précision de route, une très bonne maniabilité et un confort optimal.
Pavés optimisés
Les flancs des pavés des rainures extérieures présentent des angles variables optimisant l'adhérence dans les courbes. Ainsi le pneu YOKOHAMA S-Drive assure votre sécurité sur tous les terrains.
4 rainures droites
Ces 4 rainures droites permettent une meilleure évacuation de l'eau. Cette évacuation rapide de l'eau permet de limiter les risque d'aquaplaning. Roulez en toute sérénité et en toute sécurité même sur les routes humides ou mouillées.
| Nom | Yokohama Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Marketing Dept |
| Téléphone | +49 0211 5374050 |
| Courriel | eprel@yokohama-online.com |
| Adresse | Monschauer Str.12 D-40549 Düsseldorf, Germany |
| Site web | https://www.yokohama-online.com |