Pneu BARUM Bravuris 5HM 275/30 R 20 97Y XL
Modifier les dimensions-
Tourisme
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Flange Rim : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 73dB
Points forts :
- Résistance au roulement réduit
- Excellente longévité
- Grande adhérence
BARUM propose un pneu été destiné aux véhicules de tourisme et aux SUV. Conçu à partir d’un mélange de gomme optimisé, le Bravuris 5 HM présente une longévité élevée, ainsi qu’une résistance au roulement réduite et une grande maniabilité de conduite.
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Flange Rim : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 73 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus BARUM Bravuris 5 HM
La marque de pneus BARUM a vu le jour en 1948 suite à la fusion de trois entreprises tchécoslovaques. Cette union a donné naissance à un manufacturier de pneus performants qui s'est hissé parmi les meilleurs du marché.
En 2013, BARUM a introduit une nouvelle génération de pneus avec son modèle Bravuris 3 HM. Quelques années plus tard, le Bravuris 5 HM a été lancé comme étant son digne successeur, avec une bande de roulement optimisée pour des performances toujours meilleures.
Une grande résistance à l’usure
Le BARUM Bravuris 5 HM est conçu à partir d’une gomme inédite équipée d’une nouvelle technologie de polymères. Cette dernière permet au pneu de résister à l’abrasion afin d’offrir un meilleur rendement kilométrique.
La conception de la bande de roulement, notamment de la baguette, permet une meilleure répartition de la charge du véhicule. Ce détail réduit les risques d’usures irrégulières et optimise la durabilité du pneu.
Une bonne maniabilité
Le pneu présente une grande maniabilité sur route sèche grâce à un composé enrichi en silice. Les conducteurs peuvent ainsi profiter d’une grande sécurité sur la route avec une réponse de direction optimale et un bon confort de conduite.
Une résistance au roulement réduite
La gomme utilisée par BARUM confère aussi aux pneus une excellente adaptabilité face à différentes températures. Cette caractéristique, associée à une vulcanisation optimisée, permet de réduire la résistance au roulement.
Ce nouveau mélange réduit également la déformation du pneu. Les risques de surchauffe deviennent ainsi très faibles en diminuant les frottements, ce qui se traduit par une résistance au roulement inférieure à la moyenne.
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Ecosport 2
275/30 R 20 97Y XL-
Tourisme
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
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| Nom | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Services | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Téléphone | +4951193801 |
| Courriel | Customerservice_Tires@conti.de |
| Adresse | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Allemagne |
| Site web | www.continental-tires.com |