Pneu CONTINENTAL CrossContact ATR 275/40 R 20 106W XL

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  • 4x4
    4x4
  • <b>Pneu été :</b> Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • <b>Flange Rim :</b> Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
    Flange Rim : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • <b>Extra Load :</b> Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
  • Détails techniques
Type : 4x4 Saison : Ete Utilisation : 4x4 All Terrain

Points forts :

  • Traction optimale
  • Bonne adhérence
  • Confort de pilotage
  • Durabilité supérieure

Le CONTINENTAL CrossContact ATR est un pneu Premium Touring a été spécialement conçu pour les SUV et les 4X4. Il assure une performance hors pair pour une conduite sur route ou sur le sentier grâce à des technologies accordant une grande adhérence et une traction optimale même dans les conditions difficiles.

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DÉTAILS TECHNIQUES
  • 4x4
  • Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • Flange Rim : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Pneus CONTINENTAL CrossContact ATR

Grâce à ses performances de haut niveau ainsi que son confort de pilotage et sa stabilité optimale, il saura répondre aux besoins et aux exigences des propriétaires de 4X4 et SUV. Que ce soit sur une route asphaltée ou sur un chantier accidenté, il affiche une grande efficacité, ce qui se traduit par une traction remarquable et une prise en main facilitée. Pour correspondre à une large gamme de véhicules, il est proposé dans 21 dimensions allant de 15 à 20 pouces.

Traction optimale

Grâce à la technologie brevetée +Silane intégré qui consiste en un composé enrichi de silice, le CrossContact ATR accorde une traction exceptionnelle sur route mouillée. Cela contribue également à une meilleure réactivité et un comportement irréprochable sur surface humide.

Bonne adhérence

Les lamelles fines de sa bande de roulement canalisent efficacement l’eau pour minimiser le risque d’aquaplaning tout en contribuant à optimiser l’adhérence sol humide.

Les bords extérieurs du CONTINENTAL CrossContact ATR sont conçus pour octroyer un  grip exceptionnel et accordent ainsi une stabilité remarquable sur route mouillée pour un haut niveau de sécurité même sous la pluie.

Confort de pilotage

Le CONTINENTAL CrossContact ATR intègre dans sa carcasse des bloqueurs spéciaux qui permettent de minimiser les bruits de frottement pour une conduite silencieuse et un confort acoustique optimal dans l’habitacle de votre véhicule.

Durabilité supérieure

L’intérieur de sa bande de roulement inclut fibres métalliques et de textiles qui absorbent les chocs et limitent les risques de déchirures pour une durée de vie accrue.

Les gros blocs de pavés du CONTINENTAL CrossContact ATR aident à réduire le phénomène de rétention de pierre tout en le protégeant efficacement contre la coupure pour un rendement kilométrique élevé.

Nom Continental AG
Téléphone +4951193801
Courriel Customerservice_Tires@conti.de
Adresse P.O. Box 169, 30001 Hanover, Germany
Site web www.continental-tires.com