Pneu DUNLOP Grandtrek WT M3 MO 265/55 R 19 109H
Modifier les dimensions- 4x4
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Homologué pour Mercedes-Benz
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
Points forts :
- Motricité optimisée sur neige
- Excellente adhérence sur sol enneigé
- Résistance à l'aquaplaning plus accrue
- Excellente traction
1001Pneus vous propose le pneu hiver GrandTrek WT M3, un pneu Dunlop spécialement adapté aux conditions hivernales difficiles. Le pneu GrandTrek WT M3 dispose d’une bande de roulement directionnelle essentielle pour maintenir une excellente traction sur les routes mouillées et couvertes de neige fondue. Par ailleurs, ce pneu Dunlop est équipé de lamelles spéciales en zigzag latérales et ses pavés de gomme indépendants permettent de mieux mordre sur la neige pour une adhérence maximale.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- 4x4
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Homologué pour Mercedes-Benz
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 73 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu DUNLOP Grantrek WT M3
Roulez en toute confiance.
Type : Tourisme | Saison : Hiver.
Le pneu DUNLOP Grandtrek WT M3 répond donc aux exigences d’une conduite sportive mais aussi extrêmement sécuritaire sous la neige ou la pluie pour vous offrir une conduite plus efficace et plus libre.
Les innovations du nouveau pneu Grandtreck WT M3 DUNLOP
Par quels moyens le pneu Grandtreck WT M3 DUNLOP parvient-il à être aussi bien performant en hiver? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies DUNLOP!
Système multi-lamelles
La motricité sur la neige est grandement optimisée grâce à son système unique de multi-lamelles qui permet une meilleure adhérence sur la neige. Vous pourrez rouler en toute sécurité sur les routes en hiver avec le pneu Grantrek WT M3.
Mélange de gomme
Le pneu Grandtreck WT M3 profite d'un sytème multi-lamelles qui permet une excellente motricité sur la neige grâce à son système unique de multi-lamelles qui offre une bien meilleure adhérence sur les routes enneigées.
Bande de roulement directionnelle
La bande de roulement directionnelle du pneu Grandtreck WT M3 est équipée de larges rainures qui permettront une excellente résistance à l'aquaplaning avec une évacuation plus rapide et plus efficace de l'eau par temps de pluie.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |