Pneu GITI GitiComfort 225 V1 215/50 R 18 96V XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 68dB
Points forts :
- Adapté aux véhicules électriques
- Faible consommation d'énergie
- Bruit de roulement atténué
- Bonne absorption des chocs
Avec le GitiComfort 225 V1, Giti propose un pneu été destiné aux berlines et aux véhicules électriques ou hybrides. Conçu selon des exigences de première monte, il supporte le couple élevé et le poids de ces véhicules, consomme peu d'énergie et offre un roulement doux et silencieux.
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
Économie max.6.3 L/100km
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
Meilleure performance26–28 mètres~10 mètres de plus que A35–38 mètres
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 68 dBLe plus silencieux ≤ 71 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus Giti GitiComfort 225 V1
Giti équipe de nombreux constructeurs en première monte à travers le monde. Le GitiComfort 225 V1 a été développé en prenant ces exigences comme référence, avec une cible précise : les véhicules électriques et hybrides, plus lourds et plus coupleux que les voitures thermiques.
Un pneu fait pour les électriques
Un véhicule électrique délivre son couple dès le démarrage et pèse plus lourd à gabarit égal. Le GitiComfort 225 V1 a été conçu pour encaisser ces contraintes tout en limitant la consommation d'énergie, ce qui préserve l'autonomie.
Un habitacle plus silencieux
Ses lamelles 3D et ses micro-rainures dispersent l'air qui circule dans la sculpture, ce qui réduit le bruit de résonance. Sans moteur thermique pour le couvrir, ce bruit se remarque davantage à bord d'une électrique.
Un roulement souple
La gomme de la bande de roulement, souple, absorbe une partie des chocs et des irrégularités de la route. Les passagers ressentent moins les défauts de la chaussée, en ville comme sur les longs trajets.
| Nom | Giti Tire Deutschland GmbH |
|---|---|
| Services | Public Contact |
| Téléphone | +495115153560 |
| Courriel | label.information@eu.giti.com |
| Adresse | Hollerithallee 18a, 30419 Hannover, Allemagne |
| Site web | https://giti-tire.eu |