Pneu GITI GitiVanAllSeason LA1 235/65 R 16C 121/119R

Utilitaire
Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
Equipement conforme à la loi montagne II
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
Détails techniques

Type : Utilitaire Saison : 4 Saisons Utilisation : Utilitaire

Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
Bruit de roulement : 72dB

Points forts :

Certifié 3PMSF pour rouler en hiver
Freinage court sur sol mouillé
Adhérence sur la neige et la glace
Maniabilité précise à vitesse élevée

Avec le GitiVanAllSeason LA1, Giti propose un pneu 4 saisons destiné aux utilitaires et aux véhicules commerciaux légers. Conçu pour rouler toute l'année, il porte le marquage 3PMSF, freine court sur le mouillé et accroche sur la neige et la glace, sans changer de pneus entre l'été et l'hiver.

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DÉTAILS TECHNIQUES

Utilitaire
Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
Equipement conforme à la loi montagne II
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.

Étiquette UE

CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].

Économie max.

6.3 L/100km

~0.3 L/100km de plus que A

6.6 L/100km

soit +45 L/an - ~+95.4 €/an

DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].

Meilleure performance

26–28 mètres

BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB

Le plus silencieux ≤ 71 dB

~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort

ADHÉRENCE SUR LA NEIGE

Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
Freinage sur sol mouillé noté de A à E
Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Descriptif du pneu

Pneus Giti GitiVanAllSeason LA1

Giti conçoit ses pneus pour l'Europe dans son centre de recherche de Hanovre et les teste jusqu'en Finlande. Le GitiVanAllSeason LA1 en est issu : un pneu 4 saisons pour utilitaires, qui évite aux professionnels de changer de pneus deux fois par an.

Moins d'aquaplaning sous la pluie

Son dessin non directionnel s'organise autour de trois larges rainures qui évacuent l'eau. Les distances de freinage sur le mouillé restent courtes et le risque d'aquaplaning baisse.

Prêt pour l'hiver

De nombreuses lamelles mordent dans la neige et la glace, et sa structure favorise le freinage et la motricité sur ces surfaces. Le pneu porte le marquage 3PMSF, reconnu comme équipement hiver.

Précis quand il fait chaud

La rigidité de la sculpture et des blocs d'épaulement assure une direction directe et une maniabilité fiable à vitesse élevée. L'utilitaire garde une conduite précise en été, et son roulement reste discret sur les longs trajets.

Avis clients %1

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Contact fabriquant

Nom	Giti Tire Deutschland GmbH
Services	Public Contact
Téléphone	+495115153560
Courriel	label.information@eu.giti.com
Adresse	Hollerithallee 18a, 30419 Hannover, Allemagne
Site web	https://giti-tire.eu

Pneu GITI GitiVanAllSeason LA1 235/65 R 16C 121/119R

DÉTAILS TECHNIQUES

Étiquette UE

CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)