Pneu GOODYEAR Kmax D Gen-2 215/75 R17.5 128/126M 14PR
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Longue durée de vie
- Excellente traction
- Technologie anti-perforation
Le GOODYEAR Kmax D Gen-2 est un pneu pour essieu moteur, adapté au roulement régional, en zone urbaine et sur les autoroutes. Performant et résistant, ce pneu est aussi durable puisque la carcasse est entièrement rechapable.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus GOODYEAR Kmax D Gen-2
Fondé en 1898, GOODYEAR est un manufacturier qui conçoit des pneus innovants, adaptés à tous types de véhicules. L’entreprise met en avant des produits de qualité unique, ainsi qu’une recherche continue pour proposer des pneumatiques toujours plus performants.
Excellente longévité kilométrique
Le GOODYEAR Kmax D Gen-2 est un pneu pensé pour offrir une excellente durée de vie. Grâce à une conception robuste, ce pneumatique bénéficie d’une lente usure pour rouler plus longtemps, avec les mêmes performances.
Un motif optimisé
Le motif de la bande de roulement a été repensé pour conférer au GOODYEAR Kmax D Gen-2 de meilleures performances en roulement. Il se compose de rainures profondes, dotées d’angles qui augmentent le contact à la route et permettent une meilleure traction.
Le cœur de la bande de roulement affiche un motif en V avec des rainures dynamiques. Celles-ci s’écartent lors du roulement et favorisent la projection des cailloux, pour éviter la perforation de la gomme.
Les épaules du GOODYEAR Kmax D Gen-2 sont dotées de deux larges rainures circonférentielles, qui permettent un bon drainage de l’eau et de la boue. Elles assurent une meilleure traction sur sol humide et une parfaite maniabilité du véhicule.
Une conception solide pour poids lourd
La bande de roulement est conçue à partir d’un nouveau caoutchouc, riche d’une double couche de composés différents. Ceux-ci assurent une résistance à l’usure ainsi qu’une bonne efficacité énergétique.
Enfin, la carcasse du GOODYEAR Kmax D Gen-2 présente un contact au sol uniforme. La répartition de la pression du véhicule permet une usure régulière de la gomme et participe à la longévité kilométrique du pneu.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |