Pneu HANKOOK AL10+ e-cube MAX
385/65 R22.5 160K
20PR
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Longue distance
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Essieu directeur
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
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Bruit de roulement : 70dB
Points forts :
- Excellente traction
- Grande adhérence
- Stabilité optimale
- Durabilité exceptionnelle
Le HANKOOK AL10+ e-cube MAX est un pneu été conçu pour les remorques. Grâce à de multiples technologies qui confèrent une bonne motricité et une accroche supérieure, il garantit un haut niveau de sécurité ainsi qu’une performance exceptionnelle sur surface sèche comme mouillée.
Livraison offerte (1)
Livraison
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Longue distance
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 70 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus HANKOOK AL10+ e-cube MAX
Grâce à un design optimisé et un composé de gomme de haute qualité, le HANKOOK AL 10+ e-cube MAX adopte un comportement irréprochable même sous la pluie. Avec un indice de charge de 156, il permet de transporter jusqu’à 8 tonnes de produits et marchandises.
À la fois économique et écologique, l’AL 10+ e-cube Max réduit considérablement le phénomène de résistance au roulement, ce qui réduit la consommation énergétique. De plus, vous pouvez le rechaper une fois que sa bande de roulement usée et inefficace.
En outre, le HANKOOK AL 10+ est idéal pour les professionnels à la recherche d’une pneumatique ultraperformante adaptée aux poids lourds qui effectuent des transports de marchandises de gros volumes à l’échelle régionale ou nationale. Connu pour son adhérence et sa traction, il est choisi comme équipement d’origine pour plusieurs modèles de camions : le Mercedes Trucks Actros, le MAN TGX ainsi que le SCANIA.
Excellente traction
Sa bande de roulement intègre la technologie « 3D Kerf » qui réduit le risque de déchirure et garantit une bonne traction sur route sèche comme mouillée. Cela aide à conférer une conduite souple même supportant de lourdes charges.
Les épaulements lamellisés du AL 10+ e-cube MAX garantit une motricité supérieure, ce qui favorise une excellente stabilité et une prise en main facilitée en ligne droite et dans les virages.
Stabilité optimale
Grâce à la technologie Spiral Coil qui consiste en un câble en acier renforcé placé entres les couches de ceintures qui permet de stabiliser la bande de roulement, le HANKOOK AL 10+ e-cube MAX maintient une excellente stabilité en toutes circonstances et assure ainsi une conduite souple et une grande résistance au roulement.
Grande adhérence
Ses rainures longitudinales sont pensées pour améliorer l’évacuation de l’eau et de la boue sous la bande de roulement, ce qui limite les risques d’aquaplaning et garantit un mordant remarquable sur chaussée détrempée ou glissante.
Durabilité exceptionnelle
Il embarque la technologie de design « SCCT » pour Stiffness Control Contour Theory qui assure une répartition homogène de la pression à l’intérieur de la carcasse, permettant ainsi de limiter la déflexion et accordant usure uniforme pour un comportement irréprochable et un rendement kilométrique supérieur.
Son composé de gomme d’une haute technicité intègre des particules de carbone, ce qui garantit une rigidité optimale tout en réduisant la résistance au roulement pour une bonne efficacité énergétique et une durée de vie exceptionnelle.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |