Pneu HANKOOK Radial RA10 185 R 15C 103/102R

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  • Utilitaire
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  • <b>Pneu été :</b> Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • <b>Camionnette :</b> Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
    Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
Type : Utilitaire Saison : Ete Utilisation : Utilitaire
  • <b>Efficacité énergétique :</b> Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
  • <b>Adhérence sur sol mouillé :</b> Noté E. Un pneumatique haute performance  sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
  • <b>Bruit de roulement :</b> Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
    Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
  • <b>Bruit de roulement :</b> 72dB
    Bruit de roulement : 72dB
  • Détails techniques

Points forts

  • La polyvalence dans son utilisation
  • Sa robustesse
  • Son adhérence et sa maniabilité

Le pneu Radial RA10 a été conçu pour s’adapter spécifiquement aux besoins des utilitaires, fourgonnettes et camions légers. Sa bande de roulement impressionne par sa capacité de drainage ; effectivement ses rainures sont capables de canaliser et d’évacuer une grande quantité d’eau pour garantir une parfaite tenue de route quelles que soient les conditions climatiques.

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  • Budget préservéBudget préservé
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DÉTAILS TECHNIQUES
  • Utilitaire
  • Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
  • Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
  • Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
  • Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
  • Bruit de roulement : 72dB
  • Garanties légales de conformité et des vices cachés : 2 ans. Pour + d'infos consulter nos CGV
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Contact fabriquant
Nom Hankook Tire Europe GmbH
Services Technical Service
Téléphone +49 (0) 6102 4318 000
Courriel Technik@hankookreifen.de
Adresse Siemensstr. 14, 63263 Neu-Isenburg, Allemagne
Site web https://www.hankooktire.com/global/en/home.html
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