Pneu HANKOOK Ventus Prime 3 K125B HRS 205/55 R 16 91W
Modifier les dimensions-
Tourisme
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Hankook Runflat System : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
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Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Bonne adhérence sur sol mouillé.
- Grande maniabilité.
- Freinage réactif.
- Conduite confortable.
Le HANKOOK Ventus Prime 3 K125B est un pneu été pour les berlines et les monospaces. Il procure une excellente maniabilité et assure des freinages réactifs sur sol sec comme mouillé. Avec son faible niveau sonore et sa fiabilité, il contribue à des voyages plus agréables.
Livraison offerte (1)
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Hankook Runflat System : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus HANKOOK Ventus Prime 3 K125B
Fort de ses multiples innovations, HANKOOK a conçu le Ventus Prime 3 pour proposer d’excellentes performances, que la route soit sèche ou humide. Il offre un freinage réactif et contribue à davantage de maîtrise en ligne droite comme dans les courbes, notamment grâce à sa bonne adhérence et sa grande stabilité. Pensé pour parcourir de nombreux kilomètres, il atténue le bruit de roulement pour des voyages plus sereins.
Le Ventus Prime 3 intègre un dispositif « RunOnFlat » permettant de continuer à rouler dans des conditions convenables et sûres, même en cas de pression basse ou de crevaison.
Grande maniabilité
Sa tringle haute densité composée d’un brin simple accorde une direction souple et améliore la réponse au volant.
Les blocs massifs et rigides disposés sur son épaulement extérieur procurent une excellente stabilité et un contrôle remarquable dans les virages.
Ses rainures biseautées augmentent la zone de contact avec le sol afin de renforcer le potentiel de freinage ainsi que la traction.
Adhérence sur l’eau
Il bénéficie d’une faible résistance au roulement et d’une traction exemplaire, que la route soit sèche ou humide, grâce à son composé de gomme à haute teneur en silice.
En outre, la forme innovante de ses nervures centrales contribue à des freinages réactifs et un bon équilibre, même sur l’eau.
Le design spécial de ses rainures latérales renforce le freinage tout en proposant des performances optimales sur sol sec et mouillé.
Conduite confortable
Sa large ceinture en acier, soutenue par une ceinture de renfort sans joint, améliore la tenue de route en limitant sa déformation à grande vitesse.
En proposant un design de pas optimisé sur l’épaule extérieure, le Ventus Prime 3 réduit le bruit de roulement et accorde davantage de confort.
Résistance
Ses larges nervures centrales et son composé de gomme participent à une meilleure accroche sans compromettre son potentiel kilométrique.
Sa carcasse en rayon permet d’augmenter la rigidité des flancs afin d’harmoniser l’empreinte au sol pour une usure plus régulière de la bande de roulement.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Lee, Jun Youl |
| Téléphone | (+49) 0 6102 8149 150 |
| Courriel | 20000990@hankooktire.com |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany |