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title: "HANKOOK Ventus S1 Evo 3 SUV K127C HRS * 305/40 R 20 112 Y XL pas cher"
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# Pneu HANKOOK Ventus S1 Evo 3 SUV K127C HRS * 305/40 R 20 112Y XL
[Modifier les dimensions](https://www.1001pneus.lu/pneus-auto/marques-pneus-auto/hankook/ventus-s1-evo-3-suv-k127c#tab-label-main-profile-tab)
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4x4
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**Pneu été :** Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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**Hankook Runflat System :** Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
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Homologué pour BMW
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**Extra Load :** Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- [Détails techniques](#characteristics)
**Type**: 4x4 **Saison**: Ete **Utilisation**: Polyvalent, Sportif
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**Efficacité énergétique :** Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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**Adhérence sur sol mouillé :** Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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**Bruit de roulement :** Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
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**Bruit de roulement :** 71dB
**Points** **forts :**
- Tenue de route supérieure.
- Performant sur route mouillée.
- Durabilité améliorée.
- Grande maniabilité.
Le HANKOOK Ventus S1 Evo 3 SUV K127C est un pneu **été** pour les 4x4 et les SUV. Il offre une excellente **tenue de route** et montre un comportement exemplaire, que la chaussée soit sèche ou humide. Sa grande **maniabilité** et sa **durée de vie** conséquente contribuent à une conduite agréable pour de nombreux trajets.
En savoir plus
- 4x4
- **Pneu été :** Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- **Hankook Runflat System :** Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Homologué pour BMW
- **Extra Load :** Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
## Pneus HANKOOK Ventus S1 Evo 3 SUV K127C
Avec sa bande de roulement asymétrique qui accorde une **direction souple** et une excellente **tenue de route** que le sol soit sec ou mouillé, le Ventus S1 Evo 3 SUV K127C est idéal pour appréhender les routes en toute confiance. Les nombreuses innovations de HANKOOK lui assurent un haut niveau de performances, même sous la pluie. Ses épaules rigides et ses nervures offrent une **traction** exceptionnelle pour répondre aux **accélérations** puissantes des 4x4 et des SUV.
Le design original de ses flancs lui confère une bonne **dissipation de la chaleur** et permet **d’atténuer le bruit** de roulement.
### Excellente tenue de route
Les blocs larges rigides de son épaulement extérieur assurent une bonne répartition de la pression et une **empreinte au sol optimale** dans les courbes. En outre, ils réduisent le bruit de roulement et contribuent à une conduite plus silencieuse.
Avec sa ceinture de renfort à base d’aramide, il jouit d’une grande **résistance** d’une part, mais aussi d’un **grip remarquable** pour des **accélérations** efficaces et des **freinages** **courts** d’autre part.
### Adhérence sur chaussée humide
Grâce aux rainures imbriquées disposées sur sa nervure extérieure, il offre une **adhérence** supérieure sur route mouillée sans entacher les performances sur sol sec.
De plus, le nombre de pas élevé sur son épaule intérieure contribue à davantage **d’accroche** sur l’eau ainsi que des **freinages** réactifs sans redouter l’aquaplaning.
Le composé de gomme « HSSC » développé par HANKOOK intègre de la silice synthétique pour accroître les **performances** sur route humide ainsi que le **potentiel** **kilométrique**.
### Durabilité
Des coussins placés sous ses épaulements augmentent leur résistance et leur **longévité**.
Avec sa nappe de ceinture en acier et sa bande de protection, le Ventus S1 Evo 3 SUV K127C bénéficie d’une grande **résistance** face aux chocs pour une durée de vie supérieure et des **performances durables**. La double couche de renfort placée sous celles-ci empêche sa déformation et préserve l’intégrité de sa structure.
Lien vers l’étiquette EPRL
### **Comment lire l’étiquette ?**
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
### **À quoi sert cette étiquette ?**
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
### **Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?**
1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
268,90 €
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