Pneu INSA TURBO Winter Grip 205/55 R 16 91H
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Pneumatique cloutable : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). Des emplacements sur le pneu sont prévus pour ajouter des clous. L'utilisation doit se faire par 4.
- Détails techniques
Points forts
- Pneu cloutable
- Très bon rapport performances/prix
- Économique et écologique
Le pneu INSA TURBO Winter Grip est l’extension de la gamme de pneu tourisme en les adaptant aux conditions hivernales. Le pneu INSA TURBO Winter Grip est un pneu neige cloutable qui procure un maximum d’adhérence et donc une tenue de route parfaite.
Livraison offerte (1)
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Pneumatique cloutable : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). Des emplacements sur le pneu sont prévus pour ajouter des clous. L'utilisation doit se faire par 4.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu INSA TURBO Winter Grip
La performance du pneu hiver
Type : tourisme | Saison : hiver
INSA TURBO a évidemment beaucoup travaillé la bande de roulement pour qu’elle réponde aux besoins des conducteurs les plus exigeants.
Dans un premier temps, de larges rainures sont placées sur les faces latérales et le flanc des pneus pour réussir à drainer et à évacuer un maximum de neige ou d’eau selon les conditions. Ce système permet donc d’améliorer l’efficacité de la zone de contact et assure une parfaite tenue de route, une bonne maniabilité, et une bonne force de traction. La large bande centrale apporte une plus grande maniabilité sur les surface meubles et glissantes puisqu’elle agrandi la zone de contact.
Enfin, il est à noter que le Winter Grip est un pneu cloutable, idéal sur les surfaces enneigées. Tout est mis en œuvre pour apporter un maximum de sécurité et de performances. De fines rainures en zig zag placées sur les blocs équilibrent et optimisent la zone de contact, elles répartissent les forces et procurent un meilleur grip.