Pneu KLEBER Krisalp HP3 245/45 R 17 99V XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- RG : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
Points forts :
- Adhérence supérieure
- Freinages courts
- Résistance à l’aquaplaning
Le KLEBER Krisalp HP3 est un pneu hiver pour les citadines, les compactes, les berlines et les monospaces. Il garantit une conduite sûre avec son adhérence remarquable et ses freinages efficaces même dans les conditions difficiles.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- RG : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 69 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus KLEBER Krisalp HP3
Pensé pour renforcer la sécurité tout au long de l’hiver, le Krisalp HP3 excelle sur les surfaces glissantes. Il profite des derniers développements de KLEBER pour offrir des freinages encore plus réactifs et de meilleures performances que la précédente génération. Sa bande de roulement directionnelle favorise une bonne maniabilité et une grande motricité sur toutes les routes. Avec son adhérence exemplaire sur l’eau, la neige et la glace, le Krisalp HP3 contribue à plus de sérénité au fil des hivers.
Adhérence supérieure
Son composé de gomme à base d’élastomères procure une adhérence supérieure en assurant une excellente empreinte au sol. Il est complété par de multiples lamelles disposées sur tous ses blocs afin de renforcer le mordant sur la neige et la glace.
Freinages courts
Le soin apporté lors de sa conception lui permet de supplanter son prédécesseur le Krisalp HP2 en réduisant davantage les distances de freinages, quelles que soient les conditions. Fort de son nouveau composé de gomme, le Krisalp HP3 assure ainsi des freinages plus efficaces de 6 % sur l’eau, 4 % sur la neige et 8 % sur la glace.
Résistance à l’aquaplaning
Sa bande de roulement directionnelle et ses larges rainures qui se prolongent jusqu’à ses épaulements accélèrent l’évacuation de l’eau et de la neige fondue.
Grâce aux innovations de KLEBER, le Krisalp HP3 offre une résistance à l’aquaplaning 15 % plus efficace en ligne droite et 13 % meilleure dans les virages que le HP2.
Dimensions et spécificités
KLEBER présente son Krisalp HP3 dans un vaste choix dimensionnel allant du 14 pouces au 19 pouces.
Selon la référence, il peut être de « B » à « E » sur l’étiquetage européen relatif à l’efficacité énergétique.
Toutes les dimensions affichent la note « B » en ce qui concerne l’adhérence sur route mouillée.
Pareillement, elles possèdent toute un indice sonore noté « B », avec un volume de bruit entre 68 dB et 69 dB.
Grâce à son marquage « 3PMSF » (3 Peak Mountain Snow Flake), le Krisalp HP3 est conforme avec la Loi Montagne.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Téléphone | 00800 11 11 11 50 |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |