Pneu LEAO i-Green All Season 185/60 R 15 88H XL

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  • Tourisme
    Tourisme
  • <b>Pneu toutes saisons ou 4 saisons : </b> Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
    Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
    Equipement conforme à la loi montagne II
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • <b>Extra Load :</b> Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
  • Détails techniques
Type : Tourisme Saison : 4 Saisons Utilisation : Polyvalent, Urbain

Points forts :

  • Freinage court sur sol mouillé et enneigé
  • Gomme efficace par temps froid
  • Roulement confortable
  • Bruit de roulement réduit

Avec le I-Green All Season, Leao propose un pneu 4 saisons destiné aux citadines, aux compactes et aux berlines. Conçu pour rouler toute l'année, il freine court qu'il pleuve ou qu'il neige, garde son adhérence quand le thermomètre baisse et offre un roulement confortable et discret.

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DÉTAILS TECHNIQUES

  • Tourisme
  • Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
  • EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSOMMATION DE CARBURANT
    (RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

    Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

    Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
    Bruit de roulement 71 dB

    Snow grip

    ADHÉRENCE SUR LA NEIGE

    Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Pneus Leao I-Green All Season

Leao, dont le nom vient du mot portugais « leão » (lion), s'appuie sur une recherche et développement européenne et se concentre sur l'adhérence et la résistance à l'usure. Le I-Green All Season en est la réponse 4 saisons : un pneu qui évite de changer de monte entre l'été et l'hiver.

Un freinage court, qu'il pleuve ou qu'il neige

Sa bande de roulement porte une forte densité de lamelles. Elles captent l'eau et les particules de neige présentes sur la chaussée, ce qui améliore l'adhérence sur sol mouillé comme sur la neige et raccourcit les distances de freinage.

De l'adhérence par grand froid

Sa gomme associe un polymère adapté aux basses températures et de nombreuses nanoparticules. Elle garde son élasticité quand il fait froid et continue d'accrocher la route au cœur de l'hiver.

Un roulement confortable et discret

Ses lamelles en zigzag restent souples et ne rigidifient pas la bande de roulement. Des protubérances au fond des rainures bloquent l'air qui circule vers les épaules, et la gomme touche la route en douceur. Le bruit perçu à bord diminue nettement.

Nom Linglong Germany GmbH
Services Linglong Germany
Téléphone +49 (0) 173 7530188
Courriel LLG_info@linglong.cn
Adresse Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover, Allemagne