Pneu MICHELIN CrossClimate 225/50 R 17 98V XL
Modifier les dimensions-
Tourisme
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Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté 1 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique peu bruyant (ancienne notation)
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Bruit de roulement : 69dB
Points forts :
- Grande adhérence
- Bonnes performances
- Durée de vie supérieure
Le MICHELIN CrossClimate est un pneu 4 saisons spécialement conçues pour les véhicules utilitaires, les berlines compactes et les citadines. Accordant une grande adhérence et bénéficiant d’une longévité accrue, il procure plus de sécurité pendant de nombreux kilomètres. Ses performances impressionnantes en été comme en hiver assurent des sensations agréables tout au long de l’année.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus MICHELIN CrossClimate
Prévu pour une utilisation toutes saisons, le MICHELIN CrossClimate est un pneu polyvalent qui accorde un haut niveau de performance quelles que soient les conditions météorologiques. Il se démarque avant tout par son efficacité sur surface sèche, mouillée, enneigée ou verglacée. Offrant une grande adhérence et une tenue de route remarquable sur surface glissante, il procure un sentiment de sécurité même lorsque la route devient difficile.
Il est marqué 3PMSF ou Three Peak Mountain SnowFlake, une homologation accordée après des tests d’adhérence sur surface enneigée. Il correspond également aux critères imposés par la « Loi Montagne », la réglementation française pour les pneus hiver.
Le MICHELIN CrossClimate est décliné dans plusieurs dimensions allant de 15 à 20 pouces afin de répondre aux exigences de nombreux modèles de véhicules.
Grande adhérence
Grâce à son composé de gomme flexible à base de silice de dernière génération, le MICHELIN CrossClimate présente un haut niveau d’adhérence sur sol mouillé tout en bénéficiant d’un potentiel kilométrique plus conséquent. Ses lamelles 3D autobloquantes prodiguent une meilleure accroche sur surface humide ou enneigée pour une stabilité renforcée même dans les conditions les plus difficiles.
Bonnes performances
La structure en V à angle aigu au centre de la bande de roulement du MICHELIN CrossClimate améliore l’adhérence sur la neige et le virage tout en favorisant la traction. L’angle du V est plus évasé au niveau de l’épaulement pour accorder une excellente motricité longitudinale sur route enneigée ainsi que de bonnes performances de freinage et d’accélération.
Durée de vie supérieure
Le CrossClimate intègre de la technologie EverGrip développée par MICHELIN et qui permet l’apparition de nouvelles rainures au fil et à mesure de l’usure pour une excellente motricité et une adhérence élevée pendant de nombreux kilomètres. Il bénéficie d’une résistance au roulement plus faible pour un potentiel kilométrique plus conséquent ainsi qu’une consommation de carburant réduite et une efficacité énergétique optimisée, surtout pour les dimensions qui portent l’étiquetage UE.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |