Pneu MICHELIN CrossClimate 3 215/65 R 17 103V XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- EV Ready : Compatible avec les véhicules thermiques, électriques ou hybrides. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Adhérence améliorée pluie
- Longévité kilométrique accrue
- Adapté véhicules électriques
- Performances toutes saisons
Avec le Michelin CrossClimate 3, la marque française propose un pneu toutes saisons encore plus performant. Il améliore l’adhérence sur sol mouillé, prolonge la durée de vie du pneu et reste fiable été comme hiver. Une solution idéale pour une conduite sûre, quelles que soient les conditions météorologiques.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- EV Ready : Compatible avec les véhicules thermiques, électriques ou hybrides. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus MICHELIN CrossClimate 3
Le pneu Michelin CrossClimate 3 est pensé pour répondre aux besoins de tous types de conducteurs, de la citadine à la familiale, y compris les véhicules électriques. Grâce à ses technologies V-Shape et MaxTouch, il assure une évacuation efficace de l’eau et une usure homogène. Ce pneu garantit des performances constantes, même en fin de vie, tout en étant certifié pour les conditions hivernales avec le marquage 3PMSF.
Sécurité et fiabilité par tous les temps
Avec 4 % d’adhérence en plus sur sol mouillé par rapport à la génération précédente, le MICHELIN CrossClimate 3 assure une tenue de route exemplaire. Son efficacité énergétique reste élevée, idéale pour prolonger l’autonomie des véhicules électriques.
Un pneu durable et économique
Grâce à la technologie MaxTouch, le pneu MICHELIN CrossClimate 3 garantit +15 % de longévité par rapport au CrossClimate 2. Une solution économique sur le long terme, sans compromis sur la sécurité.
Une réponse aux nouvelles normes européennes
Avec son marquage 3PMSF, le MICHELIN CrossClimate 3 est conforme aux réglementations hivernales, comme la Loi Montagne en France. Il remplace avantageusement les pneus été et hiver, tout en offrant simplicité et sécurité toute l’année.