Pneu DUNLOP Geomax MX14
- Tout-terrain
Points forts :
- Durée de vie augmentée
- Haute adhérence sur sol meuble
- Grande capacité de contrôle
Le DUNLOP Geomax MX14 est un pneu tout terrain, conçu par le manufacturier britannique comme une amélioration de son MX11 puis MX12. Si ce pneu affiche une utilisation 100% boue et 100% sable, DUNLOP a également amélioré la bande de roulement pour offrir un roulement le plus confortable possible en terrain intermédiaire.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
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Pneus DUNLOP Geomax MX14
Riche de près d’un siècle et demi de recherche et d’innovation, DUNLOP améliore de jour en jour ses différentes gammes. Avec le DUNLOP Geomax MX14, c’est au tour des pneus tout-terrain de monter en gamme. Plus de traction, plus de stabilité et de sécurité, le Geomax MX14 est le pneu idéal pour les adeptes du roulement dans la boue et le sable.
Un pneu plus résistant
Conçu avec des parois latérales renforcées, le DUNLOP Geomax MX14 possède une nouvelle construction de carcasse. Celle-ci confère une plus grande flexibilité aux flancs du pneu tout en renforçant la structure.
À la carcasse s’ajoute la technologie H-RRC (High-Resilience Rubber Compound). Celle-ci intègre de fines particules de carbones pour augmenter la résistance de la gomme. Ainsi que des chaînes de polymères pour réduire les risques de déchirures. Ainsi, ce pneu affiche une bonne durée de vie grâce à un rythme d’usure considérablement réduit.
Une excellente traction dans toutes les situations
S'il il y a une chose dans laquelle le pneu moto DUNLOP Geomax MX14 se démarque, c’est bien sa formidable traction. Comme son ancien modèle, le MX12, MX14 affiche une formidable traction en ligne droite, ce qui le rend particulièrement efficace lors des démarrages. Ce modèle innove en compensant le manque d’adhérence ressenti de son prédécesseur. En virage, les crampons permettent un contrôle continu, pour des performances puissantes et sures dans les pires conditions.
Un concentré de technologie pour plus de performances
En plus de la technologie H-RRC, le DUNLOP Geomax MX14 intègre différentes technologies tierces pour améliorer la résistance et l’adhérence du pneu.
Le V-Block Tecnology Advenced concerne à la fois la forme des crampons en V et l’angle de ceux-ci, amélioré de façon à conférer un maximum d’adhérence et de surface de contact pour toujours plus de contrôle.
La technologie RST rend le pneu particulièrement efficace en holeshot. Elle améliore la maniabilité et la tenue de route du pneumatique en ligne droite.
Enfin, la technologie FFT ou d’ailettes flexibles s’intègre directement dans le motif avec des ailettes de crampons flexibles qui permettent un excellent freinage sur sol meuble et un meilleur contrôle des glissements.