Pneu NOKIAN Nordman 8 205/55 R 17 95T XL
Modifier les dimensions-
Tourisme
-
Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
-
Equipement conforme à la loi montagne II
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
-
Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
-
Pneumatique clouté : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). La bande de roulement est équipée de clous. L'utilisation doit se faire par 4.
- Détails techniques
Points forts :
- Adhérence sur la neige et la glace
- Freinages réactifs
- Conduite précise et confortable
- Faible résistance au roulement
Le NOKIAN Nordman 8 est un pneu hiver pour les véhicules de tourisme. Sa bande de roulement cloutée accorde une excellente adhérence dans les conditions exigeantes. Il garantit une grande maîtrise en conférant une bonne maniabilité ainsi que des freinages courts sur la neige comme le verglas.
Livraison offerte (1)
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Pneumatique clouté : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). La bande de roulement est équipée de clous. L'utilisation doit se faire par 4.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Peus NOKIAN Nordman 8
Adapté aux régions nordiques ou avec des hivers rigoureux, le Nordman 8 montre un équilibre idéal entre sécurité, confort et longévité. Son composé de gomme et son motif offrent une adhérence remarquable sur les sols glissants. Ils sont associés à une bande de roulement cloutée pour accorder des distances de freinage courtes ainsi que des accélérations réactives sur la neige et la glace. En outre, ils améliorent la tenue de route et participent à une grande confiance lors des manœuvres de dépassement.
Excellente adhérence hivernale
Sa bande de roulement utilise la technologie « Eco Stud 8 Concept » qui repose sur des clous innovants aux multiples facettes. Ces derniers garantissent une adhérence optimale et confèrent un contrôle exemplaire sur les sols glissants.
Son composé de gomme spécial contribue non seulement à une grande durabilité, mais il participe également à d’excellentes performances dans les basses températures en conservant une bonne flexibilité.
Freinages réactifs
Ses blocs jouissent de la technologie « Brake Booster » qui repose sur des arêtes mordantes afin d’offrir des freinages courts et réactifs. Grâce à leur motif dentelé, ils fournissent une bonne empreinte au sol dans toutes les conditions et renforcent la traction sur la neige.
Conduite précise et confortable
Les multiples lamelles diagonales en 3D disposées sur ses blocs participent à une précision directionnelle supérieure en augmentant la rigidité de sa bande de roulement. En outre, leur conception autobloquante au niveau de ses épaulements améliore encore plus la maniabilité pour une conduite sûre et une grande confiance sur tous les trajets.
Spécificités
Le Nordman 8 possède un indicateur d’usure (DSI) « intelligent » développé par NOKIAN. Celui-ci affiche la profondeur de la bande de roulement en millimètre et arbore un symbole de flocon de neige qui facilite la lecture de ses performances hivernales.
| Nom | Nokian Tyres plc |
|---|---|
| Courriel | info@nokiantyres.com |
| Adresse | Pirkkalaistie 7, P.O. Box 20, FI-37101 Nokia, Finland |