Que signifie N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 sur votre pneu ?

En cherchant des pneus pour votre Porsche, vous êtes peut-être tombé sur des références un peu mystérieuses comme N0, N1, N2… Mais à quoi correspondent ces inscriptions ? Sont-elles importantes ? Faut-il absolument les respecter ? Voici tout ce qu’il faut savoir.

Les marquages N0 à N6 sont des indications d’homologation Porsche. Le "N" vient de "Norme Porsche", et les chiffres indiquent l’évolution du développement du pneu pour un modèle ou une génération donnée.

N0 est le premier pneu développé et validé pour un modèle spécifique. N1, N2, N3, etc. sont des versions améliorées du même pneu, optimisées en fonction des évolutions du véhicule ou des avancées technologiques.

Ces pneus sont créés en collaboration entre Porsche et les plus grands manufacturiers (Michelin, Pirelli, Bridgestone, etc.), et testés selon un cahier des charges très strict.

Choisir un pneu homologué N0 à N6, c’est profiter de plusieurs avantages :

• Adhérence et tenue de route optimales sur route comme sur circuit.
• Compatibilité parfaite avec les réglages de suspension, de direction et d’assistance électronique Porsche.
• Usure maîtrisée et performance homogène dans le temps.
• Respect des exigences de sécurité et de confort fixées par le constructeur.
• Ces pneus sont développés sur mesure pour chaque modèle : 911, Cayenne, Taycan, Macan, Panamera, etc.

La numérotation n’indique pas la performance absolue, mais l’ordre chronologique d’homologation.

Par exemple :

• Un pneu N1 n’est pas forcément "meilleur" qu’un N0 dans l’absolu, mais il peut être plus récent, conçu pour un modèle ou une génération ultérieure.
• Il est donc important de choisir le marquage adapté à votre véhicule et à son année.

En cas de doute, reportez-vous aux recommandations Porsche ou contactez un conseiller 1001Pneus.

C’est possible, mais déconseillé. Sans marquage N, les performances dynamiques et le comportement de votre Porsche peuvent être altérés, en particulier à haute vitesse ou sur des modèles très sportifs.

De plus, certains contrats d’entretien ou de garantie peuvent exiger l’usage de pneus homologués pour rester valides.

D'autres marquages que vous pouvez retrouver sur des pneumatiques :

• Pneu AO
• Pneu MOE
• Pneu étoile *
• Pneu T0, T1, T2 
• Pneu K1, K2, K3
• Pneu LR

Conçu pour les véhicules de tourisme et les 4x4, le pneu été Proxes Comfort a été pensé pour offrir une conduite agréable, tout en garantissant une excellente performance.

Le pneu Proxes Comfort est doté d’une technologie avancée permettant d’amortir les vibrations de la route et d’améliorer le confort de conduite. Il dispose de rainures et de lamelles qui évacuent efficacement l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Il s’agit de la nouvelle génération du Proxes CF2.

Points forts :

• Conduite plus silencieuse
• Très bonne adhérence
• Stabilité

Conçu spécialement pour les véhicules de tourisme, le pneu 4 saisons Celsius AS2 offre une conduite stable quelles que soient les conditions météorologiques. Ce pneu enregistre une excellente traction et une adhérence optimisée sur des chaussées enneigées ou verglacées.

De plus, son homologation 3PMSF permet au conducteur d’être conforme à la loi montagne. Le Celsius AS2 offre une conduite fluide et agréable.

Points forts :

• Très bonne traction
• Durabilité
• Efficace durant toutes les saisons

Le pneu hiver Observe S944 est conçu pour offrir un grip maximal en période hivernale. Il est équipé de la technologie Nano Balance qui lui confère une excellente adhérence sur une chaussée humide ainsi qu’une meilleure traction.

Grâce à sa bande de roulement intelligente (constituée d’un bloc stable), ce pneumatique a une meilleure longévité.

Points forts :

• Cxcellente tenue de route
• Réduction des risques d’aquaplanage
• Adhérence sur les chaussées enneigées ou verglacées