MAXXIS UE-168N
- Utilitaire
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Points forts :
- Carcasse robuste
- Bonne protection contre les crevaisons
- Kilométrage élevé
- Large choix de dimensions
Avec le UE-168N, Maxxis propose un pneu été destiné aux fourgonnettes et aux utilitaires légers. Conçu pour l'usage professionnel, il combine une carcasse robuste, une bonne protection contre les crevaisons et une sculpture profonde qui prolonge le kilométrage, à vide comme à pleine charge.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Utilitaire
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
78,10 € -
Pneus Maxxis UE-168N
Maxxis développe des pneumatiques pour tous les usages, y compris les véhicules qui travaillent. Le pneu Maxxis UE-168N a été conçu spécifiquement pour les utilitaires légers, avec une priorité claire : encaisser les tournées quotidiennes sans immobiliser le véhicule.
Une carcasse pensée pour la charge
Sa structure de carcasse robuste intègre des réserves de sécurité suffisantes pour rouler chargé jour après jour. Cette construction limite aussi le risque de crevaison, un point décisif quand une immobilisation coûte une journée de travail.
Un kilométrage élevé
La profondeur de sculpture importante du UE-168N repousse l'échéance du remplacement. La gomme s'use lentement et régulièrement, ce qui réduit le coût kilométrique, premier critère des artisans comme des gestionnaires de flotte.
Un profil disponible dans de nombreuses dimensions
Le UE-168N est proposé dans un large éventail de tailles et couvre ainsi un grand nombre de fourgonnettes et de camionnettes. Une monte simple à standardiser sur plusieurs véhicules d'une même flotte.