PIRELLI P Zero Corsa
Points forts :
- Performances sportives
- Tenue de route sur sol sec
- Confort de conduite
Le pneu P Zero Corsa est un pneu de la marque PIRELLI et fait partie de la gamme « UHP » (Ultra Hautes Performances). Ce pneu a su tirer profit du meilleur de la technologie utilisée en compétition pour la retranscrire à la fois sur route et sur piste. Les composés de type course lui permettent d’acquérir une excellente maniabilité ainsi que de meilleurs niveaux de freinage et de traction.
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Pneu PIRELLI P Zero Corsa
La performance sur route comme sur piste
Type : Tourisme | Saison : Été
Le pneu P Zero Corsa est un pneu de la marque PIRELLI et fait partie de la gamme « UHP » (Ultra Hautes Performances). Ce pneu a su tirer profit du meilleur de la technologie utilisée en compétition pour la retranscrire à la fois sur route et sur piste. Les composés de type course lui permettent d’acquérir une excellente maniabilité ainsi que de meilleurs niveaux de freinage et de traction.
Les caractéristiques du pneu P Zero Corsa
Le pneu PIRELLI P Zero Corsa est équipé de dessins spécifiques sur sa bande de roulement interne. Cela donne un équilibre parfait entre conduite à grande vitesse et Grip/Traction notamment grâce à la technologie de bande de roulement à doubles composés.
La bande de roulement externe possède également un dessin spécifique. Ce dernier offre une adhérence extrême, une grande vitesse en courbe ainsi que l’accélération latérale de haut niveau. Tout cela est dû à la présence d’un épaulement avec les blocs larges et la bande continue centrale.
Ce pneu possède un mélange de gomme innovant. En effet, la résistance de ce pneu aux obstacles difficiles sont dues aux matériaux dérivés du Motorsport
Le pneu P Zero Corsa est équipé d’une Technologie appelée PNCS (PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM) ce qui signifie Système de réduction de bruit de PIRELLI. Comme son nom l’indique, elle permet de réduire drastiquement le bruit à l’intérieur du véhicule. Tout ça à l’aide d’un dispositif d’absorption acoustique appliqué à l’intérieur du pneu.