Pneu BRIDGESTONE Trail Wing TW42
Points forts :
- Maniabilité exceptionnelle
- Traction optimale
- Durée de vie conséquente
Le BRIDGESTONE Trail Wing TW42 est un pneu pour moto destiné aux Beach Bikes ou les trails mid-size. Parfaitement équilibré, Il appréhende sans difficulté les pistes en campagne et garantit des performances remarquables sur la route grâce à sa maniabilité, sa stabilité à toute épreuve. Sa résistance à l’usure assure un potentiel kilométrique supérieur.
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Pneus BRIDGESTONE Trail Wing TW42
Comme tous les autres pneus Trail Wing, Le BRIDGESTONE Trail Wing TW42 est disponible en version radiale et diagonale et dans plusieurs dimensions, correspondant ainsi à de nombreux types de moto.
Côté esthétique, il présente un design résolument sportif marqué par de larges blocs de gommes. Son style agressif, sa maniabilité, sa traction ainsi que son haut niveau de performance sur toutes les surfaces et en dans toutes les circonstances répondent aux exigences des amateurs de circuit tout-terrain.
Maniabilité exceptionnelle
Sa bande de roulement présente un motif unidirectionnel qui optimise la tenue de route sur chaussée sèche comme humide. Son dessin en forme de « V » favorise l’évacuation de l’eau et la neige, ce qui permet d’améliorer l’adhérence même sur surface mouillée tout en octroyant une réactivité et une stabilité exceptionnelle dans les courbes et à grande vitesse.
Les gros pavés de la bande de roulement sont bien espacés et contribuent à une bonne motricité sur les sols humides ou embourbés tout en limitant les risques d’aquaplaning. Il en résulte une maniabilité optimale même si la pluie fait son apparition.
Traction optimale
La structure alvéolaire à plusieurs bords de la bande de roulement du Trail Wing TW42 améliore sa traction sur différents types de terrains. Cela contribue également à une meilleure aération qui préserve le pneu d’une usure prématurée et garantit des performances appréciables pendant de nombreux kilomètres.
Durée de vie conséquente
La carcasse de BRIDGESTONE Trail Wing TW42 est renforcée par une combinaison avant et arrière d’une structure à quatre plis, ce qui limite considérablement l’usure résultant des frottements contre la jante tout en améliorant sa résistance aux crevaisons. Cela garantit un rendement kilométrique élevé.