Page 12 - Pneus moto BRIDGESTONE
Votre route, notre passion.
Créé en 1931 au Japon, Bridgestone est un célèbre manufacturier qui compte parmi les plus importants acteurs du marché des pneumatiques. Grâce à ses technologies avancées et ses multiples implications dans les sports motorisés, le fabricant ne cesse de proposer des solutions performantes et adaptées à tous les pilotes de deux roues.
Bridgestone dispose d’un catalogue riche regroupant des gammes « sport » et « circuit » pour un usage sur piste, « sport touring » pour plus de confiance sur la route, « custom » pour les motos du même nom, « aventure » pour évoluer sur la route et les chemins, « tout terrain » pour appréhender tous les environnements, ou encore « scooters » pour les deux-roues légers.
Pneus moto BRIDGESTONE est noté par nos clients :➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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Trail
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Honda CRF 1100L Africa Twin (2024)
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
132,30 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
165,10 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
171,80 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
156,10 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
155,00 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
146,90 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
137,80 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
128,90 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
146,60 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
123,70 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
145,70 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
210,20 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
119,40 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
125,00 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
175,10 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
92,60 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
72,10 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
79,00 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
69,00 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
60,30 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
129,80 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
121,00 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
119,90 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Suzuki Hayabusa (2021)
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
131,20 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Yamaha Tracer 900
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
154,60 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Yamaha MT-09 (2021)
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
148,30 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Honda Integra
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
123,30 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Honda 750 X-ADV
136,80 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Honda 750 X-ADV
122,20 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
148,50 € -
La gamme de Pneus moto BRIDGESTONE
Tout-terrain
Circuit
Scooter
Route
- Battlax Adventurecross Scrambler AX41S
- Battlax BT-016 Pro Hypersport
- Battlax BT-020
- Battlax BT-028
- Battlax BT-39
- Battlax BT-45
- Battlax BT46
- Battlax Hypersport S21
- Battlax Hypersport S22
- Battlax Racing Street RS10
- Battlax Racing Street RS11
- Battlax Sport Touring T30
- Battlecruise H50
- Exedra G510
- Exedra G511
- Exedra G515
- Exedra G525
- Exedra G546
- Exedra G701
- Exedra G702
- Exedra G704
- Exedra G709
- Exedra G721
- Exedra G852
- Exedra G853
- Exedra L301
- Exedra L303
- Exedra L309
- Exedra Max
- Battlax Sport Touring T32
- Battlax Hypersport S23
- Battlax Sport Touring T33